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Fisker?Karma好不好
Fisker Karma好不好
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2018-07-30
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在去年的底特律車(chē)展上位于加利福尼亞Fisker汽車(chē)公司帶來(lái)了一款名為Karma的混合動(dòng)力概念跑車(chē),時(shí)隔一年之后該車(chē)的量產(chǎn)版2010年款Fisker Karma插電式混合動(dòng)力車(chē)正式在今年的底特律車(chē)展上發(fā)布,并公布售價(jià)為87900美元。2010年款Fisker Karma的油耗達(dá)到驚人的100mpg,百公里約為2.35升。Fisker表示到目前為止這款混合動(dòng)力超車(chē)已經(jīng)有超過(guò)1000輛的預(yù)定。 2010年款Fisker Karma采用Quantum Technologies科技公司研發(fā)的Q-DRIVE插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),包括201馬力的電動(dòng)機(jī)、鋰電池組、發(fā)電機(jī)以及來(lái)自通用汽車(chē)的2.0升260馬力Ecotec燃油直噴渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2010年款Fisker Karma有Stealth和Sport種駕駛模式可選擇。Stealth模式單純使用電力驅(qū)動(dòng),F(xiàn)isker表示在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下,2010年款Fisker Karma的續(xù)行里程達(dá)到80公里,限制最高車(chē)速為152.8km/h,2010年款Fisker Karma的鋰電池組可以在110V、220V或者240V多種電壓完成充電功能;在80英里之后發(fā)動(dòng)機(jī)將啟動(dòng)為鋰電池充電,Karma表示在發(fā)動(dòng)機(jī)的作用下,Sport模式Karma的的續(xù)行里程達(dá)到480公里,最高車(chē)速可以達(dá)到200km/h;混合動(dòng)力系統(tǒng)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)能夠輸出402馬力的最大功率,讓這款總重量高達(dá)2070kg重的Karma跑車(chē)的最高車(chē)速達(dá)到200km/h,0-96km/h加速時(shí)間為5.8秒。 此外在車(chē)頂還設(shè)有太陽(yáng)能電池板,其每天可以?xún)?chǔ)存約0.5kWh的電能,提供三種不同的使用模式選擇,分別是Auto、Climate與Charging。在Climate模式下,太陽(yáng)能電池板所儲(chǔ)存的電能將直接供應(yīng)恒溫控制系統(tǒng),而Charging模式是將電能充到電池中,Auto模式則是由電腦自行根據(jù)情況來(lái)分配電能的使用。 外觀方面 2010年款Fisker Karma展示出十分運(yùn)動(dòng)的車(chē)身跑車(chē)面貌,前臉部分彎角大燈鋒芒畢露,凹凸起伏的發(fā)動(dòng)機(jī)罩中間突顯出鼻梁的造型,進(jìn)氣口則是十分夸張,一直向外延伸到車(chē)身兩側(cè),并且造型上立體感十足,豎向的細(xì)柵格更是不羈的表現(xiàn)。保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)菱形風(fēng)口配合中部的長(zhǎng)條進(jìn)氣口,運(yùn)動(dòng)個(gè)性鮮明。車(chē)身側(cè)面則是4門(mén)Coupe的輪廓,車(chē)窗線條帶有凹線弧度,營(yíng)造出更低矮的貼地感。后輪拱的設(shè)計(jì)注重突出肌肉感,彰顯輪子的十足力
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