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英朗的變速箱有自動學(xué)習(xí)功能么?升降擋依據(jù)是什么

提問者:網(wǎng)友 2018-08-16
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以下內(nèi)容完全是我個人的理解和駕駛心得,不喜勿噴哈~我一直都把英朗的手自一體變速箱當(dāng)手動變速箱用的(并非敲到手動模式)。先來說說傳統(tǒng)的手動變速箱,通常我們在操作手動擋汽車換擋時,總要達到某個轉(zhuǎn)速才能換的比較舒服,要不然車子就會不自然的往前一沖或者發(fā)出戈登一聲(這種感覺如果在手自一體變速箱的車型上出現(xiàn),就是我們通常所說的頓挫),而這個轉(zhuǎn)速我個人就稱它為換擋臨界轉(zhuǎn)速(低于它就會頓挫,高于它換擋就平順)。切入正題,英朗的手自一體變速箱有一個特點,每一次當(dāng)你的轉(zhuǎn)速升至換擋臨界轉(zhuǎn)速(1檔升2檔的轉(zhuǎn)速值為1750轉(zhuǎn)或更高一點,2檔升3檔、3檔升4檔、4檔升5檔的轉(zhuǎn)速值為2100轉(zhuǎn)或更高一點,5檔升6檔的轉(zhuǎn)速值為2400轉(zhuǎn)或更高一點)或更高時,自然的快松油門,你會發(fā)現(xiàn)它升檔了。更多人的人開自動擋車都是緩緩的給油(此過程中不會抬腳松油門的,變速箱純粹自己判斷換擋時機),直到達到自己的理想速度,而我是通過踩油門和松油門來人為的控制變速箱的換擋,因為這樣,我就可以讓自動變速箱做到像手動變速箱一樣在達到臨界換擋轉(zhuǎn)速時換擋,就不會有頓挫的現(xiàn)象,也可以這么說,自動變速箱每次在自己判斷換擋時機的時候都是以接近換擋臨界轉(zhuǎn)速(而不是滿足或高于,這屬于設(shè)計缺陷)的值換擋的,頓挫就自然產(chǎn)生了。剛開始我每次都要觀察轉(zhuǎn)速加上腳的配合才能換的舒服、不頓挫,慢慢的我就習(xí)慣于聽發(fā)動機的聲音來判斷轉(zhuǎn)速值(畢竟開車經(jīng)常看著碼表盤有安全隱患),或許腳還是會有些許不習(xí)慣,但為了自己和別人的乘坐舒適,付出一點也理所應(yīng)當(dāng),總的來講這個車除了變速箱的毛?。ㄎ业倪€滲油呢)外,其余都不錯。希望上述的這些對你有用~申明:本文所述的變速箱僅僅為英朗的手自一體變速箱,其它品牌的自動變速箱未必適用!
回答者:網(wǎng)友
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