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捷豹D-TYPE導航怎么樣

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要不是自己用過，我還真的不敢相信這么大的車配這么小排量的發(fā)動機居然可以跑的很溜導航我覺得不好，根本不應該是這種高檔轎車里面應該有的東西，封殺他，以后不再使用了我可以大膽地說，S-TYPE在捷豹新設計理念中畫下了最為濃墨重彩的一筆。方向盤很漂亮，這個中控的感覺象開個跑車似的，很拉風啊。就是被這車這一塊設計吸引的。后排腿部空間有半米，一般個頭的人如果坐在后排上，貼著椅背，把腿伸直都無法踢到前排座椅輪轂上有鍛壓槽。從這個小細節(jié)可以看出，輪轂是鍛造鋁合金的，其重量分布和動態(tài)表現(xiàn)都要比鑄造鋁合金輪轂好。動力強勁，但油門反映時間較長，大概0.5秒左右，后勁加速很猛，且動力源源不斷過彎信心很足，提車沒幾天差點一個追尾，急打方向瞬間閃過避開，指向性很準。平均油耗在9.0L/100KM，當然是一半郊區(qū)高速一半市區(qū)，很滿足，幾年使用下來應該能省不少錢車身動態(tài)穩(wěn)定，感覺相當舒適，懸掛在轉彎變線的過程中側傾抑制很好所有捷豹新車都享受三年或10萬公里質保，日常保養(yǎng)周期為1萬公里。: 回答者：網(wǎng)友

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