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奔馳S級?2014款優(yōu)缺點

奔馳S級 2014款優(yōu)缺點
提問者:網(wǎng)友 2018-08-13
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捷豹XJ 優(yōu)勢:打開發(fā)動機(jī)艙,除了看到發(fā)動機(jī)等部件外,還可以看到運(yùn)動車上特有的前平衡桿及避震器頂端的控制避震器的線路等。車后橋可以清楚地看到副車架上安裝有平衡桿用于加強(qiáng)車身剛性和提高車輛彎道的穩(wěn)定性,這些裝置都是現(xiàn)在的高級跑車所必備的,捷豹車采用這些裝置無疑是將高級豪華轎車在運(yùn)動感上提高一步,捷豹車在避震搖臂上采用加強(qiáng)的多桿穩(wěn)定裝置,讓車身整體的行駛性能得到更大的提高,車輛高速行駛的舒適性更佳,車輪的控制非常精確,這些讓捷豹的動力得以完整體現(xiàn)。 寶馬7系 優(yōu)勢:寶馬7系的標(biāo)準(zhǔn)配備盡可滿足對豪華舒適的期望,它范圍廣闊的可選擇的豪華裝備可以滿足更多個性化需求。比如,“便捷乘入”裝置,無需使用車鑰匙就可開啟/關(guān)閉車門和發(fā)動機(jī);主動式巡航控制技術(shù),可以設(shè)定與前車的距離自動調(diào)節(jié)巡航速度;后排可選裝i-Drive顯示/控制裝置、6碟DVD和LOGIC7專業(yè)級HiFi音響系統(tǒng);此外,在某些市場還可選裝聲控功能和寶馬的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)等 寶馬新7系裝備了新開發(fā)的世界上第一臺量產(chǎn)六速自動變速箱,帶有手動和自動兩種模式。值得說明的是,在新7系中找不到傳統(tǒng)轎車所具備的排檔桿、車鑰匙孔和手剎拉桿,取代自動排檔桿的是位于方向盤右上角,一個精巧的“變速柄”。手動模式下,換檔方式類似于賽車,可通過位于方向盤拇指位置和方向盤后面中指位置的兩個鍵換檔。換檔時,雙手不離方向盤,使駕駛更簡便,更有樂趣,同時更安全。特別是在車輛起步時和高速行駛時:已針對高牽引力優(yōu)化了最低檔參數(shù),因此車輛的加速性能提升到更高的水平。在變速箱另一端安裝的附加第六檔有利于降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,因而可降低耗油量和運(yùn)行噪音。 奧迪A8 優(yōu)勢:A8是奧迪車系中最高檔的豪華車,市場定位是用以跟奔馳的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身,不僅堅固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。奧迪A8目前有三種車型可選,分別是裝備了V6火花塞式,5氣門/氣缸, 雙頂置凸輪軸(DOHC)/ 氣缸側(cè)體,液壓式可變配氣相位,可調(diào)長度進(jìn)氣管發(fā)動機(jī)的A8 2.8;和裝備V8 火花塞式,5氣門/氣缸,可變幾何渦輪,4氣門/氣缸, 液壓式可變配氣相位,可調(diào)長度進(jìn)氣管發(fā)動機(jī)的A8 4.2 quattro LWB;以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發(fā)動機(jī)的A8加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅(qū)動, 扭矩中心電子差速鎖(EDL),驅(qū)動控制(ASR), 電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ES
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