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哈飛汽車賽馬舒適性怎么樣

哈飛汽車賽馬舒適性怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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哈飛新賽馬=日本三菱DINGO+新外形+新內(nèi)飾+新功能+新品質(zhì) 在當(dāng)前國(guó)內(nèi)五座兩廂車市場(chǎng)，哈飛賽馬空間設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下三方面： 1、體現(xiàn)多功能性的座椅多種組合方式，特別是其它五座兩廂車較少具備的組合成床的功能。2，內(nèi)部高度無(wú)車可及，內(nèi)部空間之大為兩廂車之最；3，座椅較高，上下車非常方便，同時(shí)開(kāi)車駕駛給人高人一等的越野車般的開(kāi)闊視野。在國(guó)內(nèi)五座兩廂車市場(chǎng)，哈飛賽馬的空間設(shè)計(jì)也非常獨(dú)到。通過(guò)比較各車型，賽馬在車身高度、內(nèi)部高度和內(nèi)部空間方面獨(dú)樹(shù)一幟，難以找到直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。哈飛汽車針對(duì)市場(chǎng)需求，在保持賽馬小型多功能車廣受歡迎的個(gè)性造型、超大空間、多功能組合、先進(jìn)底盤的基礎(chǔ)上，對(duì)動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、性能和配置等方面進(jìn)行了大幅提升，使哈飛賽馬的性價(jià)比躍升上一個(gè)新的臺(tái)階。它匹配了改進(jìn)款4G13發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力性能更加出色，而且排放完全滿足“歐Ⅲ＋OBD”及“歐Ⅳ”排放應(yīng)用日本三菱最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)，提高壓縮比，燃燒更充分，效率更高。在大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩動(dòng)力輸出的同時(shí)，降低了油耗，使整車一步達(dá)到了國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國(guó)際流行趨勢(shì)，對(duì)賽馬車的外觀做出重大改變。新外形延續(xù)了獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，既保持了個(gè)性十足的棱角方體外觀，又融入了黑色大U型時(shí)尚元素，極具視覺(jué)沖擊力。新賽馬采用了全新前大燈、新型前保險(xiǎn)杠和新型波紋前格柵。前臉U型曲線動(dòng)感流暢，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向下延伸到保險(xiǎn)杠，與波紋立體前格柵共同表現(xiàn)出個(gè)性、大氣、動(dòng)感的嶄新時(shí)尚氣質(zhì)。保險(xiǎn)杠改為包圍隔柵式，兩側(cè)應(yīng)用了國(guó)際最新潮的前設(shè)計(jì)，形成了很漂亮的U形前臉，使前臉更富時(shí)尚感，更加厚重，車身表面的線條充滿張力，充滿力量感和肌肉感，有陽(yáng)剛的氣質(zhì)。將原來(lái)的立體鍍鉻格柵改為新型波紋隔柵，由原來(lái)的淺色改為黑色，增加了神秘、動(dòng)感、野性，更加突出賽馬車桀驁不馴的性格特征。采用金屬質(zhì)感內(nèi)飾，加入了鮮亮元素。套色座椅使車內(nèi)更富變幻。進(jìn)一步根據(jù)中國(guó)實(shí)際路況和裝載方式，改進(jìn)了后懸架，在提高乘坐舒適性的同時(shí)，增加了離地間隙，通過(guò)性更強(qiáng)。新賽馬配置全面提升。全系車型標(biāo)準(zhǔn)配備遙控中央門鎖、四門電動(dòng)窗、高位制動(dòng)燈和鋁合金車輪，音響系統(tǒng)升級(jí)為CD或CD+MP3，盡享駕乘樂(lè)趣。鋁合金輪輞形式美觀、堅(jiān)固耐用。同時(shí)相對(duì)鋼輪輞更輕的自重可以減小車輛的整備質(zhì)量，更省油，提高整車的經(jīng)濟(jì)性。散熱效果好，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，也能使輪胎保持在適當(dāng)?shù)臏囟龋箘x車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì): 回答者：網(wǎng)友

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