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標(biāo)致301三廂車怎么樣?值得買嗎
標(biāo)致301三廂車怎么樣 值得買嗎
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-18
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一、車型綜述:長安鈴木啟悅啟悅正是以鈴木曾經(jīng)發(fā)布的名為ALIVIO概念車原型打造的車型,是一款A(yù)+三廂轎車。我第一次見到啟悅時(shí)總感覺它身上帶有凱澤西的影子,也許是都是同一個(gè)“媽咪”產(chǎn)出的原因吧。啟悅只有5款車型,價(jià)格定位在8.79-12.19萬。發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)曾被封為中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一,相信還是值得我們期待的。不過它在獨(dú)立懸架配備上卻沒有讓人感到很滿意,配備的是扭力梁式非獨(dú)立懸架,所以乘坐舒適感有所折扣。標(biāo)致301使用的是用來生產(chǎn)小型與緊湊型轎車EMP1平臺(tái),和我們所熟悉的全新愛麗舍是姊妹車型。301搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是E動(dòng)戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)中的1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。它有6個(gè)款型在售,三款是手動(dòng)擋,三款是自動(dòng)擋,價(jià)格定位在8.47-11.67萬。在銷量方面,標(biāo)致301的成績還算可以吧,2014年11月售出4600臺(tái)。對于這樣一款長得還是很時(shí)尚的車型來說,家用我覺得還是很不錯(cuò)的。不過很多車友反應(yīng)標(biāo)致301的噪音控制并不是很理想,胎噪較大;減震偏硬,行車時(shí)顛簸感較強(qiáng)烈。相對前兩款車型來說,凱越的車型更少,只有4款車型,手動(dòng)和自動(dòng)各兩款,并且搭載的都是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),還都是2013款車型,有些落后了啊。它用的是通用汽車全球平臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)和
變速箱
的來頭不小,出自澳洲霍頓、德國ZF等世界級高手,這一點(diǎn)估計(jì)會(huì)吸引不少追求外國品質(zhì)滴淫。價(jià)格定位不算太高,在9.69-11.59萬之間。不過它的外觀和老款的凱越比基本沒啥變化,而且現(xiàn)在還不推出新車型,這個(gè)樣子感覺有些老氣了,但是想想家用樸實(shí)也不錯(cuò),所以有些糾結(jié)。此外凱越剎車時(shí)懸架的表現(xiàn)讓人有點(diǎn)失望,這是由于懸架被拉伸所以導(dǎo)致剎車力度出現(xiàn)較大波動(dòng)的緣故。不過凱越的銷量很牛,月銷幾乎均過2萬臺(tái),所以覺得群眾的眼光應(yīng)該還是靠譜的。二、空間對比樓主想要的是一款家用車,而空間的寬裕與否對于家用車的影響是比較大的,我在這就以180cm的身高來舉例說說這三款車的空間表現(xiàn)。啟悅:180身高坐進(jìn)啟悅前排的話,如果將座椅調(diào)到最低,那么頭部剩余的空間大概是三指這樣,后排的話頭部距離頂部剩余的空間則為2指,腿部剩余2拳的空間,這樣的剩余空間在緊湊型車還是不錯(cuò)的。啟悅只有后排的頭部至頂部的剩余空間比301表現(xiàn)好點(diǎn),其它的俺們就不說了。標(biāo)致301:同樣的身高,前排座位頭部剩余的空間更多一點(diǎn)大概還有4指的空間,后排腿部的空間也更多點(diǎn)有大概1拳+4指,不過
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