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昌河車賣出去了及后續(xù)的維修保證、售后服務(wù)怎么樣？

昌河車賣出去了及后續(xù)的維修保證、售后服務(wù)怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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　就業(yè)前景分析　　提到汽車專業(yè)的就業(yè)，很多大學(xué)生表示自己并不擔(dān)心。北京理工大學(xué)汽車專業(yè)的王同學(xué)仍在考研的路上堅持著，他告訴記者：“雖然目前汽車專業(yè)很多類人才都在缺乏，但我仍想抓緊機會繼續(xù)深造，掌握制高點才能決勝千里?！?　　汽車人才緊俏，汽車業(yè)用人量增長明顯。汽車業(yè)所需各類從業(yè)人員數(shù)量巨大，汽車研發(fā)、制造、機電等技術(shù)類人才更是捉襟見肘，科班出身、有工作經(jīng)驗者成為各用人單位競相爭搶的對象。　　由于成熟人才緊缺，汽車廠商的人才之爭已擴展到汽車專業(yè)的畢業(yè)生。國內(nèi)知名的汽車院系，如同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、吉林大學(xué)汽車學(xué)院、清華大學(xué)汽車工程系等，畢業(yè)生近年來一直供不應(yīng)求。這種狀況還將持續(xù)。在西門子公司就業(yè)的小劉就指出，“我不是學(xué)習(xí)汽車專業(yè)，但同樣從事機械工程類領(lǐng)域的工作，我對就業(yè)形勢充滿信心?！?　　雖然汽車企業(yè)急需科班汽車人才，但目前部分高校汽車專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)模式卻讓不少企業(yè)不太滿意：目前不少高校的汽車專業(yè)還使用著二十世紀(jì)七八十年代的教材，學(xué)生的實踐機會也很少。個別學(xué)生甚至連一輛車的生產(chǎn)流程都說不清楚。而在國外，汽車專業(yè)培訓(xùn)大都由各大汽車公司和高校聯(lián)合進(jìn)行，屬于定向培訓(xùn)，學(xué)生大概有一半的時間在生產(chǎn)線上，對專業(yè)非常熟悉。　　清華大學(xué)汽車工程系的亞安提到這個領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)比較難，同學(xué)們?nèi)钥梢詮姆?wù)類入手，在維修、美容方面可以挖掘一些項目。　　用人單位：　　不要將就業(yè)思路僅局限在自己的專業(yè) 　　用人單位出鏡：上海通用、北京現(xiàn)代　　在采訪中記者了解到，上海通用的員工培訓(xùn)是與工程建設(shè)、人員聘用的進(jìn)度同步開展的。他們抓住工程建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點，將培訓(xùn)工作與工程的進(jìn)展、設(shè)備的安裝調(diào)試、人員的招聘上崗等需求對應(yīng)起來，制定了一體化培訓(xùn)計劃，全方位地跟蹤控制實施關(guān)鍵節(jié)點的培訓(xùn)項目。　　通用對員工的培訓(xùn)分為：入門培訓(xùn)、適應(yīng)性培訓(xùn)和提高性培訓(xùn)。最大限度地利用一切資源開展企業(yè)培訓(xùn)是上海通用的一大特點。上海通用的員工培訓(xùn)是其占領(lǐng)人才高地的最重要，這也是其做得最成功的部分。　　來自北京現(xiàn)代轎車二廠涂裝車間的車間團(tuán)支部書記、現(xiàn)場工程師褚壯提到：對于要在汽車領(lǐng)域就業(yè)的大學(xué)生，眼界要放寬，不只將就業(yè)思路局限在自己的專業(yè)，汽車上下游相關(guān)的很多領(lǐng)域都可以考慮，靈活的思路也是就業(yè)的重要法寶。　　畢業(yè)于北京理工大學(xué)汽車專業(yè)的褚壯介紹自己身邊很多同學(xué)也選擇了讀研、出國等，上學(xué)期間的實習(xí)主要定在汽車4S點銷售、維護(hù)等。目前在教育方面，學(xué)校以機械、理論為主，同學(xué)們應(yīng)該: 回答者：網(wǎng)友

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