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新款寶馬X3xDrive35i動力系統(tǒng)怎么樣？

新款寶馬X3xDrive35i動力系統(tǒng)怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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問得很有質(zhì)量，這兩個車還是真的有點不相上下。動力方面，都是3.0T的增壓機。Q5 的這臺整個大眾系高端車都在用（A8、Q7、途銳、卡宴），而 X3 也祭出的渦輪增壓N55B30發(fā)動機也是全線拳頭產(chǎn)品（N35i、GT系、6系、X6）。兩款發(fā)動機相比較的話，大概優(yōu)劣如下：1、Q5的機械增壓在低轉(zhuǎn)不會有延遲，尤其是兩車都用了8前速的手自一體變速箱。低轉(zhuǎn)速爆發(fā)稍勝一籌。并在在使用一定年限后，整體機件的損耗，特別是動力的衰減會好過渦輪增壓機。2、但是機械增壓的動能本身是借用發(fā)動機的做功，不像渦輪是利用了廢氣（能）。所以在最大功率方面不免打了點折扣。以及在油耗方面不如渦輪機。變速器大家不用比，除了采埃孚的8前速目前來說還沒有更好的選擇。四驅(qū)上，奧迪的 Quattro 比寶馬的 X-DRIVE 還是強了一點點。一個側(cè)重機械、一個偏向電子。在使用可靠性、養(yǎng)護維修等方面來說強弱就體現(xiàn)出來了。Quattro 的神髓是托森，第三代 X-Drive 強調(diào)的是智能（電子預判+中央多片）。所以在一般較差的公路路面，可能駕駛者覺得 X-Drive 舒適一點，但是情況情況再糟糕一點點的時候，Quattro 比 X-Drive 表現(xiàn)會更加可靠。雖然說道真正的越野，這兩個都不行。內(nèi)部、功能方面，大家各有千秋，例如 Q5 的自適應巡航和并線輔助是一個很好的功能。X3 的轉(zhuǎn)向頭燈和可以選裝的全景攝像也很有實用價值。綜合來看，再考慮零整率奧迪優(yōu)越于寶馬、以及價格和現(xiàn)在車型的更新速度等等，二選一的話個人還是傾向于 Q5 。: 回答者：網(wǎng)友

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