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10年的三菱獵豹汽車(chē)三萬(wàn)五貴不？進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)！兩驅(qū)的。

10年的三菱獵豹汽車(chē)三萬(wàn)五貴不？進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)！兩驅(qū)的。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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獵豹6421D 其實(shí)就是帕杰羅V31，這款車(chē)當(dāng)年基本是專供軍隊(duì)的，質(zhì)量和性能都遠(yuǎn)非后來(lái)的電噴獵豹能比的。很多人把后面裝配沈陽(yáng)航天生產(chǎn)的4G64電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的6470、以及后面裝配綿陽(yáng)產(chǎn)491發(fā)動(dòng)機(jī)的奇兵來(lái)當(dāng)做V31的國(guó)產(chǎn)版是不正確的，簡(jiǎn)單介紹下原裝進(jìn)口V31和獵豹6421D的關(guān)系(資料來(lái)自E族): 1997年，獵豹CJY6421D問(wèn)世，這款越野車(chē)幾乎完全照般三菱了V31，使用4G64(化油器)發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)四驅(qū)，具有升排氣量功率最大、噸載重量整車(chē)質(zhì)量最小、加速性好、越野性好等特點(diǎn)，只是長(zhǎng)豐根據(jù)中國(guó)的道路情況以及部隊(duì)的需求作了某些改進(jìn)，比如獵豹和三菱的原車(chē)相比，底盤(pán)提升了15厘米等。有了這些改動(dòng)，再加上原三菱車(chē)輛的越野性和動(dòng)力性，使得獵豹汽車(chē)成功進(jìn)入了軍隊(duì)用車(chē)這片天地，憑著過(guò)硬的質(zhì)量，十年間幾乎未遇到強(qiáng)硬的對(duì)手，使得切諾基等越野車(chē)在中級(jí)軍用指揮車(chē)的行列中漸漸引退。嚴(yán)格意義講這是具有劃時(shí)代意義的，使解放軍具備了完全國(guó)產(chǎn)化的適應(yīng)時(shí)代、適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)需求的多用途越野車(chē)，6421D自它問(wèn)世起，就被請(qǐng)進(jìn)了北京軍事博物館，做為一個(gè)時(shí)代的標(biāo)的，驗(yàn)證著軍隊(duì)裝備的現(xiàn)代化。其實(shí)只要稍加留意，現(xiàn)在還是可以看到很多部隊(duì)已退役或尚在服役的獵豹越野車(chē)尾門(mén)處仍貼著“解放軍第7319工廠”的標(biāo)志的獵豹。獵豹汽車(chē)開(kāi)始批量走入民用市場(chǎng)，大約是2000年左右，4G64發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)已經(jīng)由原裝進(jìn)口化油器變?yōu)閲?guó)產(chǎn)化電噴機(jī)(沈陽(yáng)航天三菱)，定型號(hào)為4G64S4M。從此以后，2.4排量的獵豹生產(chǎn)了以下款式(有些車(chē)款已停產(chǎn)，有些仍在產(chǎn)): 4G64發(fā)動(dòng)機(jī) 1、CJY6470E 手動(dòng)四驅(qū) 2、CFA6470F手動(dòng)四驅(qū) 3、CFA6470L手動(dòng)四驅(qū) 4、CFA6470G手動(dòng)兩驅(qū) 5、CFA6470H手動(dòng)兩驅(qū) 6、CFA6470M手動(dòng)兩驅(qū) 7、CFA5022X* 8、CFA5023X* 9、CFA5024X* 10、CFA5025X* 11、CFA5026X* 12、CFA5029X* 注:以上型號(hào)目前基本都已經(jīng)停產(chǎn)，市面上能見(jiàn)到的一般來(lái)說(shuō)最晚的也就是07左右的。帶*號(hào)標(biāo)注的都是定制型號(hào)，少見(jiàn)。另外，以上車(chē)款從型號(hào)上不能區(qū)分是否為高低頂或平頂直腰，亦不能區(qū)分是否帶天窗。 13、CFA6470L3(歐三)手動(dòng)四驅(qū) 黑金剛 14、CFA6470LA(歐四)手動(dòng)四驅(qū) 黑金剛 15、CFA6470M3(歐三)手動(dòng)兩驅(qū) 黑金剛 16、CFA6470MA(歐四)手動(dòng)兩驅(qū) 黑金剛注:1: 回答者：網(wǎng)友

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