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福特翼虎09款3.0排量有三缸氣缸壓力不夠什么問題

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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您好，氣缸壓力不足氣缸壓力是指活塞到達(dá)壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發(fā)動機(jī)功率下降，起動困難，.!若個別氣缸壓力不足會使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。　　1.故障原因　　1）活塞環(huán)的側(cè)i隙、開口端隙過大，或氣環(huán)開口的迷宮路線變短，或活塞環(huán)的密封；面磨損后，其密封性變差。　　2）活塞與氣缸磨損過大使配缸間隙增大活塞在氣缸內(nèi)運動搖擺，影響活塞環(huán)與氣缸的良好貼合密封。　　3）因活塞環(huán)結(jié)膠、積炭而卡在活塞環(huán)槽內(nèi)使環(huán)的自身彈性不能發(fā)揮，失去了氣環(huán)與氣缸壁的第一密封面。　　的氣缸拉傷。當(dāng)氣缸拉傷之后，使活塞環(huán)與氣缸的密封被破杯，造成氣缸壓力低。　　5）裝用了不匹配的活塞。如有的發(fā)動機(jī)它所選用的活塞頂部凹坑深度不一，用錯后將影響氣缸壓力。　　6），氣缸墊沖壞，氣門-座圈松動，氣門彈簧折斷或彈均不足，氣門與氣門導(dǎo)管因積炭或間隙過小，使氣門上下運動受阻等幾導(dǎo)致氣門密封不嚴(yán)；- 　　。7）正時齒輪安裝錯誤，齒輪鍵槽不正確，正時齒輪損壞或磨損過甚，凸輪軸正時齒輪上的輪載與輪松動等，導(dǎo)致配氣相位不正確。　　8）使用了不匹配的氣缸蓋，如有的氣缸蓋燃燒室容積可能不同，若裝錯會影響氣缸壓力。　　的進(jìn)排氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，或：與氣門座密封不嚴(yán)，或測試氣缸壓力時操作不當(dāng)。　　10）裝有減壓裝置的發(fā)動機(jī)，其減壓裝置的間隙調(diào)整不當(dāng)，使氣門關(guān)不嚴(yán)。　　2.故障檢修　　當(dāng)前用氣缸壓力表檢測氣缸壓力的方法較多，可用測起動機(jī)也電流和起動機(jī)電壓檢測氣缸壓力；另外二也可用膠管現(xiàn)壓縮空氣逐缸測量的方法　　用氣缸壓力表檢測氣缸壓力：時，應(yīng)使友動機(jī)處在正帶熱態(tài)下，冷卻液在85-95'；；'；；C，潤滑油溫度在70-90'；；'；；C時進(jìn)行。同時，化油器節(jié)氣門和阻風(fēng)門處于全開位置二火花塞全卸掉，用起動機(jī)帶動曲軸運轉(zhuǎn)，讀出氣缸壓力表數(shù)字且根據(jù)測量的結(jié)果采取相應(yīng)維修措施。: 回答者：網(wǎng)友

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