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東風(fēng)風(fēng)神-風(fēng)神H30?-?2年h30遇到了點火問題

? ? 今天早上8點多下樓發(fā)動汽車，第一次點火只有很微弱的反應(yīng)沒點火成功，等過了一分鐘再次點火汽車很艱難的發(fā)動了但是車身抖動了約有半分鐘才穩(wěn)定下來，不知道是么原因，請教一下壇友們給點建議，有空再去4S店檢查一下。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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這個很正常的。冬天在露天存放的車，多少都有這個問題。特別是幾年的車。電瓶虧電——其表現(xiàn)特點是起動機開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個別用電設(shè)備忘關(guān)后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運轉(zhuǎn)。汽油流動受阻——表現(xiàn)特點為發(fā)動機供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無法起動。點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好——特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，若加之點火能量不足，其結(jié)果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過著火極限濃度而無法著車。氣門結(jié)膠——冬季用車，特別是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質(zhì)不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。排氣管結(jié)凍——外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發(fā)動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結(jié)凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結(jié)了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴(yán)重則無法起動。解決方法非常簡單，將車置于暖環(huán)境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。: 回答者：網(wǎng)友

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