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220#齒輪油能不能加摩托車？

我用的殼牌極壓齒輪油，當做機油加的125摩托車，用了一年了，多發(fā)動機究竟有多大程度的害處？極壓齒輪油保護齒輪很牛b，因為油膜很抗擠壓，冬天我加150#的齒輪油，天冷，怕油忒厚，而且我一般幾百公里就換一次新油，騎車前都會熱車，重點除了潤滑齒輪軸承，不就是缸體了么？哪位高手賜教一下，對發(fā)動機究竟有何不好的地方？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-21

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如果將齒輪油當作踏板車的減速齒輪用油是沒有問題的,但是當作機油就絕對不可以了,因為機油在發(fā)動機里除了潤滑各個摩擦副軸承以外還有一個重要的作用就是溶解汽缸壁等處的燃燒積碳,從而達到清潔發(fā)動機氣缸的功效.以及對離合器部件的防滑和防沖擊等作用.而齒輪油就不具備這個功能.其次就是機油的熱穩(wěn)定性要求是很高的,因為發(fā)動機缸頭等處的工作溫度要比齒輪箱高多了,所以雖然齒輪油的油膜很抗擠壓,但是在高溫下就難以保證油膜的穩(wěn)定了.此外就是齒輪油的黏度要比機油大的多,這樣一來在發(fā)動機啟動的最初就很難保證潤滑油能夠快速有效的泵送到每個角落,冬天就由為嚴重.要知道發(fā)動機70%磨損都是發(fā)生在啟動的最初階段,所以在啟動時能否快速的泵送機油到工作狀態(tài)就在很大程度上決定了發(fā)動機的整體壽命.因此很多純合成機油都把黏度做的很低就是這個原因.另外一個副作用就是潤滑油黏度高了以后,發(fā)動機的油耗也會相應上升.你雖然換油頻率很高,但是機油有很多特性是齒輪油生來就不具備的,所以對發(fā)動機的保護也就欠缺很多.綜上所述,我建議樓主不要用齒輪油代替機油使用.Y(^_^)Y: 回答者：網(wǎng)友

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