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特斯拉線圈它可以進(jìn)行無線傳輸，但是空氣的電阻很大那么中途過程中應(yīng)該會消耗很多能源，怎么會效率高呢?

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樓主有可能是看了央視的所謂紀(jì)錄片才會對這種問題感興趣，果殼網(wǎng)已經(jīng)做過鑒別的，那不是記錄片。特斯拉線圈的原理是尖端放電，通過提升線圈頂部的電壓，達(dá)到一個極高的數(shù)值，和接觸點(diǎn)端之間的空氣由于強(qiáng)大的電壓被電離為導(dǎo)體，達(dá)到電力傳輸。特斯拉本人的設(shè)想是利用地球大氣層中的電離層進(jìn)行遠(yuǎn)距離，無線的電力傳輸，以擺脫有線電力傳輸?shù)姆N種弊端，這種設(shè)想即使是拿到現(xiàn)代也是很難實(shí)現(xiàn)的。首先，電能傳輸?shù)墓β适艿教厮估€圈本身升壓變壓器功率的限制，理論上是可以無限大，但實(shí)際上無法做到;其次，定向問題，電能本身以現(xiàn)在的技術(shù)無法做到類似無線路由那樣伸出去一根天線就能搜索到電能信號，至少在當(dāng)代，這兩個問題都是無法解決的。 PS,通古斯大爆炸和他本人相關(guān)的說法也是比較牽強(qiáng)，在那個時代就能引導(dǎo)強(qiáng)大的電能經(jīng)過遠(yuǎn)距離傳輸精確地?fù)糁袩o人區(qū)，并且引發(fā)幾百倍廣島原子彈能量的大爆炸....這不科學(xué)。。。: 回答者：網(wǎng)友

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