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保時(shí)捷911和卡雷拉怎么區(qū)分?

這個(gè)問題請(qǐng)教一下各位.: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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保時(shí)捷911系列分為carrera系列、 targa、turbo、gt3和gt2 比起保時(shí)捷911經(jīng)典車型，卡雷拉GT擁有更為寬大的車身和更低的底盤，堪稱一款超級(jí)公路跑車。CarreraGT前端展示了典型保時(shí)捷車的臉部：像箭形的車蓋向后延展和兩側(cè)加大的車輪弧形，采取了60年代后期著名跑車718RSSpyder的設(shè)計(jì)方法，兩個(gè)大探照前燈位于扁平玻璃罩下，依此，使人想起了難以忘懷的保時(shí)捷917賽車。另外，在車身前端有加寬的進(jìn)氣口,通過這些進(jìn)氣口，空氣能夠順利和無阻礙地流到3個(gè)散熱器中(兩個(gè)在兩邊，一個(gè)在中間)和前制動(dòng)器中，可得到較好的冷卻效果。　　此車0到100公里/小時(shí)加速3.9秒，其使用的10缸發(fā)動(dòng)機(jī)位于Car-reraGT駕駛室的后部，采用干油底殼式潤滑，標(biāo)準(zhǔn)配置的排量為5.5升，汽缸V形排列，此發(fā)動(dòng)機(jī)甚至可以作為特制的競(jìng)賽發(fā)動(dòng)機(jī)，參加利曼24小時(shí)大賽。通過將缸徑擴(kuò)大到98毫米(相當(dāng)于3.86英寸)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量可以增加到5.7升。通過這種方式提高動(dòng)力性能后，發(fā)動(dòng)機(jī)可以完全達(dá)到賽道賽車的要求，而且可以滿足全天比賽賽車的需求。　　CarreraGT的性能指標(biāo)清楚地向我們展現(xiàn)了其卓越的運(yùn)動(dòng)性：在8000轉(zhuǎn)/分時(shí)，達(dá)到最大輸出功率450千瓦(612馬力)；在5750轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大扭矩為590牛.頓/米(435磅/英尺)。最高時(shí)速為330公里(205英里)。擴(kuò)大缸徑后的CarreraGT，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為3.9秒，0-200公里/小時(shí)的加速時(shí)間為9.9秒。　　除了以上顯著的駕駛特性外，CarreraGT有一個(gè)非常安全的潛能。的確，這個(gè)全新的超高性能體育賽車展示了所有保時(shí)捷車充分的安全特性，甚至在非常高的速度下，也符合全世界范圍內(nèi)的所有碰撞標(biāo)準(zhǔn)和要求。最高被動(dòng)安全性的基礎(chǔ)就是承載式構(gòu)造乘客單元，它由A梁和B梁里復(fù)合碳纖維和集成橫向穩(wěn)定桿構(gòu)成。高強(qiáng)度的轉(zhuǎn)向管額外地加強(qiáng)了A梁，而B梁里的復(fù)合部件(賽車的獨(dú)有特性)也提高了汽車后部的傾翻安全性。當(dāng)非常大的力傳遞給所有CFP結(jié)構(gòu)時(shí)，汽車部件將會(huì)被相應(yīng)地加強(qiáng)。例如，在車內(nèi)部頂層的所有安全相關(guān)點(diǎn)使用的是芳族聚酸胺纖維，一種非常強(qiáng)硬的和堅(jiān)韌的人造纖維，通常被稱為纖維B，它甚至在極端條件下不會(huì)分裂。: 回答者：網(wǎng)友

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