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濰柴道依茨6缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁，冒黑煙，機(jī)油消耗過(guò)多的原因

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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（1）故障原因 1）活塞與缸壁磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大。 2）活塞環(huán)裝配不當(dāng)，如錐面環(huán)、扭曲環(huán)上下方向裝反，活塞環(huán)安裝時(shí)有對(duì)口現(xiàn)象。 3）活塞環(huán)的端隙、背隙及邊隙過(guò)大，活塞環(huán)彈力不足。 4）氣門導(dǎo)管磨損過(guò)甚，氣門桿油封損壞。 5）曲軸箱通風(fēng)不良。 6）油底殼、氣門室蓋漏油，潤(rùn)滑系統(tǒng)有關(guān)部件向外部滲漏。 7）氣壓制動(dòng)汽車的空氣壓縮機(jī)活塞與氣缸壁間隙過(guò)大。（2）故障診斷 1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部是否漏油。查看發(fā)動(dòng)機(jī)外部有無(wú)漏油痕跡，重點(diǎn)檢查主要漏油部位，如發(fā)動(dòng)機(jī)前后油封、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩、氣門室蓋、油底殼襯墊等多處是否有機(jī)油滲漏，如漏油，則故障為密封不良或油封和襯墊損壞。若無(wú)外漏，則進(jìn)行下步檢查。 2）檢查曲軸箱通風(fēng)裝置。若曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)狀況不佳、曲軸箱通風(fēng)不良，則曲軸箱內(nèi)氣體壓力和機(jī)油溫度會(huì)升高，容易造成機(jī)油滲漏、蒸發(fā)，甚至進(jìn)入氣缸燃燒，使機(jī)油消耗過(guò)多。若正常，則進(jìn)行下步檢查。 3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排煙。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，若排氣管明顯地冒藍(lán)煙，則說(shuō)明機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與了燃燒。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)或急加速時(shí)，排氣管大量冒藍(lán)煙，同時(shí)機(jī)油加注口也向外冒藍(lán)煙，則說(shuō)明活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過(guò)甚，或者活塞環(huán)的端隙、邊隙、背隙過(guò)大、彈力不足，或者活塞環(huán)卡死、開口轉(zhuǎn)到一起有對(duì)口現(xiàn)象，或者錐面環(huán)、扭曲環(huán) 方向裝反易產(chǎn)生泵油作用，使得機(jī)油容易竄入燃燒室。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙而機(jī)油加注口不冒煙，則表明氣門導(dǎo)管磨損過(guò)甚，氣門桿油封損壞，易使機(jī)油被吸入燃燒室。 4）對(duì)于采用氣壓制動(dòng)的汽車，當(dāng)松開濕儲(chǔ)氣筒放水排污開關(guān)后，若發(fā)現(xiàn)伴有大量油污排出，則表明空氣壓縮機(jī)的活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過(guò)甚，導(dǎo)致大量機(jī)油在此泵出。: 回答者：湖北十堰商用車修理廠

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冒黑煙的原因你依次監(jiān)查:1是不是油的質(zhì)量不好導(dǎo)致高壓油泵磨損2噴油嘴霧化怎么樣先看氣缸蓋的排氣管道是否有柴油滴出。如果沒有再斷缸。方法如下:用岔口扳手松開高壓油管直到有柴油噴出感覺發(fā)動(dòng)機(jī)是否有明顯的變化，如果有則正常沒有則異常，以此類推。3猛加油門聽點(diǎn)火時(shí)間。把空氣濾清器打開如感覺發(fā)悶則是晚了，如有明顯的金屬撞擊的聲音則太早。如果早晨打火好打水溫正常則點(diǎn)火正時(shí)。如果是舊車就要檢查很多渦輪增壓機(jī)是否正常凸輪軸是否磨損嚴(yán)重。排氣剎是否打開。機(jī)油消多不可能燒機(jī)油因?yàn)樵跓龣C(jī)油的車冒藍(lán)煙很有勁。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開氣門室的加油口是否有很大的熱氣冒出機(jī)體的廢氣口是否有機(jī)油噴出有就是活塞環(huán)的毛病。你的車是哪年的出現(xiàn)這種情況多長(zhǎng)時(shí)間了水溫如何?: 回答者：網(wǎng)友

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