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凱迪拉克的發(fā)動機叫什么名字

: 問提問者：網友 | 2018-08-16

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有一個系列吧,叫北極星系列北極星發(fā)動機的總體特點：北極星V8發(fā)動機全部由鋁合金制成，掀起的發(fā)動機缸體制造工藝采用壓鑄技術，到2000年后，通用集團為了解決鋁合金在冷卻成形過程出現(xiàn)的氣孔，采用了一種新的高壓鑄造工藝，降低了發(fā)動機內鋁合金部件的氣孔，提高了發(fā)動機性能。另外，在2000年以前，北極星發(fā)動機壓縮比為10.3:1，到了2000年后改成了10:1，以適應每缸雙凸輪軸、四氣門、鏈條帶動凸輪軸的設計。最后，北極星引擎的進氣歧管是用熱塑尼龍66制成，該材料制成的進氣歧管能夠在冷卻進氣的同時卻不會受到發(fā)動機傳導過來熱量的影響，從而保持良好的發(fā)動機進氣環(huán)境。除了以上所述，北極星發(fā)動機還有一個特點，就是當所有冷卻液都失效時引擎還可以繼續(xù)運行，這被稱作“Limphome”模式。在這種模式下，當電腦探測到引擎處于過熱狀況時，它會暫時停止一半的氣缸運行，這樣就能降低整個引擎的溫度，以便可以讓車輛能繼續(xù)行駛，但是通用集團加了個備注：此情況下車輛最多只能行駛50英里。北極星家族中的第五成員：目前，北極星發(fā)動機家族里面最新的一位成員是伴隨概念車CIEN一同推出的NorthstarXV12概念發(fā)動機。這款發(fā)動機是一款采用了60度氣缸夾角，全鋁質雙頂置凸輪軸(DOHC)，單缸四氣門設計的V12發(fā)動機，排量為7.5升。能夠輸出750馬力的功率和450磅／英尺的扭矩，但其體積卻緊湊到與V8發(fā)動機相同。設計該款發(fā)動機的通用汽車公司動力總成部副總裁ThomasStephens說：“盡管通用汽車公司的動力總成產品非常多，但是到目前為止我們還沒有開發(fā)過V12發(fā)動機，而這正是我們的NorthstarXV12發(fā)動機正在探索的一個領域。我們的汽車同高級汽車市場上的其他產品相區(qū)別的重要之處就是動力總成，而采用諸多先進技術的XV12發(fā)動機可以滿足大多數(shù)V8發(fā)動機的外形要求和燃油經濟性標準，這使通用汽車公司理所當然地在這一領域中處于領導地位。同時，這一發(fā)動機還繼承了我們的一些設計傳統(tǒng)。” 通用汽車北極星NorthstarXV12發(fā)動機的項目經理、工程師SteveKowalk說：“外形可能是我們所面臨的一個最大的挑戰(zhàn)，因為我們一開始就希望使V12發(fā)動機與V8發(fā)動機的外形大小相同。我們盡量縮減發(fā)動機的體積，以使其能夠應用于盡量多類型的汽車之中。同時，我們還要使發(fā)動機排量最大化，并要運用‘可變排量’技術，使之能夠隨時提供所需的動力。我們將汽缸壁的厚度縮減: 回答者：網友

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