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本田自動(dòng)變速箱是哪個(gè)公司開發(fā)的

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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本田自己開發(fā)的平行軸式自動(dòng)變速器本田一直致力于研究平行軸式的自動(dòng)變速器，所以他在平行軸式自動(dòng)變速器上的技術(shù)也是比較硬的。這也是本田一直堅(jiān)持使用平行軸式自動(dòng)變速器的重要原因。平行軸式變速器申請?zhí)?專利號(hào): 200710091537 本發(fā)明提供一種平行軸式變速器，其按變速檔數(shù)的比例縮小軸向尺寸，具有濕式多片離合器數(shù)量少的小型結(jié)構(gòu)。平行軸式變速器設(shè)有第1空轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)路徑(28)和第2空轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)路徑(32)，以進(jìn)行從輸入軸(2)到中間軸(4)的動(dòng)力傳遞。第1空轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)路徑(28)包括單向離合器(16)。第2空轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)路徑(32)包括將空轉(zhuǎn)自如地設(shè)在中間軸(4)上的齒輪(12)連接到中間軸(4)上的濕式多片離合器(10)。中間軸(4)通過經(jīng)由第1空轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)路徑(28)的動(dòng)力傳遞以第1旋轉(zhuǎn)速度旋轉(zhuǎn)。此外，當(dāng)接合離合器(10)以進(jìn)行經(jīng)由第2空轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)路徑(32)的動(dòng)力傳遞時(shí)，中間軸(4)以比第1旋轉(zhuǎn)速度快的第2旋轉(zhuǎn)速度旋轉(zhuǎn)。從而能提供比濕式多片離合器的數(shù)量多的變速檔數(shù)。申請日: 2007年03月27日公開日: 2007年10月17日授權(quán)公告日: 申請人/專利權(quán)人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社申請人地址: 日本東京發(fā)明設(shè)計(jì)人: 遠(yuǎn)藤正典;津幡義道專利代理機(jī)構(gòu): 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司代理人: 黨曉林專利類型: 發(fā)明專利分類號(hào): F16H3/10: 回答者：網(wǎng)友

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