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斯太爾離合器怎樣排空氣

提問者:網(wǎng)友 2018-07-24
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離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)存有空氣,助力缸活塞推桿的有效行程就會(huì)減少,使離合器分離不徹底,掛擋困難。在裝配或拆裝油管時(shí),先將助力缸放氣閥擰松,由儲(chǔ)油罐內(nèi)加入油液,邊踩離合器踏板邊補(bǔ)充油液,直至油液從放氣閥流出后擰緊。為達(dá)到即快速又能徹底排盡系統(tǒng)內(nèi)空氣的目的,可采用分段排分法。先排除油管前端空氣,排氣時(shí)快速踩離合器踏板2-3次后,踩到底不放,擰松總泵連接管螺母,前段空氣從此處排出,擰緊連接管螺母再防松踏板,重復(fù)以上動(dòng)力4-6次即可。油管中段的油管安裝位置較高,容易積存空氣,可采用前述方法從油管中間的放氣閥排盡。這時(shí)液壓管路油液基本充滿,踩離合器踏板,助力缸活塞推桿已略有動(dòng)作,可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)打氣,在打足氣壓后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。打氣的作用是利用助力缸氣壓助力作用來減輕踏板力。
回答者:網(wǎng)友
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