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路虎攬勝運(yùn)動版常見故障

路虎攬勝運(yùn)動版越野車的質(zhì)量到底如何？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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盡管中國市場還遠(yuǎn)沒達(dá)到路虎公司的預(yù)期目標(biāo)，但增長速度和發(fā)展前景讓PAG集團(tuán)格外重視中國這個亞太核心市場。一輪接一輪的海外試車，表明路虎在中國有十足的信心取得自己的理想成績。這次，路虎將試車的地點(diǎn)選在了曼谷，讓我們領(lǐng)略了路虎雙雄的除了越野之外的風(fēng)采。本來在我的心目中，一直認(rèn)為路虎是越野車。無論是駕駛鋼鐵戰(zhàn)士一般的衛(wèi)士，還是駕馭有“越野車中的勞斯”美譽(yù)的攬勝，都無一例外的翻山越嶺加涉水，用極其嚴(yán)酷的惡劣自然條件驗證它們出類拔萃的越野能力。但是，如果直到今天你還這樣認(rèn)為，那你就大錯特錯了。因為，在曼谷的公路上我們親身體驗了攬勝帶給我們是與印象中完全不一樣的感覺，那是一種豪華車的舒適，是高品質(zhì)轎車所具有的駕乘享受，這種美妙的感覺令每位記者陶醉。從內(nèi)到外攬勝06款繼承了路虎品牌所特有的經(jīng)典設(shè)計，當(dāng)我第一眼看到它，就不禁會脫口而出“路虎攬勝”。全新的一體式方形前大燈設(shè)計緊湊，體現(xiàn)出現(xiàn)代和時尚，前保險桿更寬更厚，更完美地與車身融為一體，色彩更靚麗的鉑金色前臉格柵更清楚地體現(xiàn)了路虎攬勝06款的特色。灰色內(nèi)飾風(fēng)格一如既往保持?jǐn)垊偾f重的格調(diào)，從視覺上看攬勝的外形一樣，很難感覺到它表面的豪華。內(nèi)斂、不張揚(yáng)，以內(nèi)在氣質(zhì)和品質(zhì)打動人，也許這是很多車主喜歡它的一個原因。內(nèi)在的變化遠(yuǎn)比外在的繼承更令人關(guān)注。來自捷豹的V8發(fā)動機(jī)具有4.4升的排量，最大輸出公率225千瓦，最大扭矩440牛米。數(shù)字很有說服力，試了幾腳油門，但在擁堵的曼谷市區(qū)里很難有發(fā)揮空間，車隊駛上郊區(qū)的高速路，才開始讓路虎全新的“心臟”澎湃跳動，充足的動力輸入使得我們龐大的車隊超車這樣看似困難的事變一件很輕松的事。它所表現(xiàn)出的輕松的公路行駛操控能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了普通的豪華型轎車。攬勝06款的鋼/鋁復(fù)合承載式車身由高剛性整合式底盤構(gòu)成。該底盤設(shè)計能夠提高總體車內(nèi)環(huán)境，改善舒適性并實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的整車性能，我們的感受就是轉(zhuǎn)彎、超車并線非常平穩(wěn)。: 回答者：網(wǎng)友

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