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汽車(chē)上有哪些傳感器？其作用以及故障判斷？三元催化器的作用？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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車(chē)用傳感器有很多發(fā)動(dòng)機(jī)上常見(jiàn)的有曲軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器進(jìn)氣溫度壓力傳感器空氣流量傳感器節(jié)氣門(mén)位置傳感器冷卻液溫度傳感器爆震傳感器機(jī)油壓力傳感器氧傳感器等曲軸位置和凸輪軸位置是用來(lái)檢測(cè)正時(shí)用的也是判缸點(diǎn)火的重要依據(jù) 一般車(chē)型曲軸位置為主要判缸凸輪軸為輔助判缸若是曲位壞了發(fā)動(dòng)機(jī)著不了凸位壞了可以著車(chē) 進(jìn)氣溫度壓力和空氣流量傳感器是用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管吸入的空氣量的給電腦信號(hào)用來(lái)判斷當(dāng)時(shí)應(yīng)該噴射多少燃油以適合當(dāng)時(shí)的負(fù)荷節(jié)氣門(mén)位置傳感器是測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度判斷當(dāng)時(shí)的負(fù)荷以及駕駛員需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出多大的功率冷卻液傳感器是測(cè)水路中冷卻液的溫度給電腦信號(hào)和給儀表信號(hào) 涼車(chē)加濃噴油也是靠冷卻液傳感器的信號(hào) 爆震是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸做功過(guò)程中爆震的次數(shù) 給電腦信號(hào) 用來(lái)調(diào)整點(diǎn)火提前角（點(diǎn)火時(shí)刻）機(jī)油壓力傳感器是測(cè)機(jī)油油道內(nèi)的壓力一般有兩個(gè) 低壓和高壓發(fā)動(dòng)機(jī)是靠機(jī)油潤(rùn)滑壓力在一定范圍內(nèi)波動(dòng)是正常壓力低了就是缺油的表現(xiàn)（泄漏或機(jī)油未加夠量）氧傳感器是判斷廢氣中O2的含量用來(lái)檢測(cè)是否燃燒充分一般有兩個(gè) 三元前后各一個(gè) 也稱(chēng)上游氧傳和下游氧傳（有時(shí)車(chē)費(fèi)油也和這個(gè)有關(guān)系）三元催化的作用如一樓所述不再重復(fù) 車(chē)身上還有室內(nèi)溫度傳感器雨量傳感器光照傳感器座椅壓力傳感器等等室內(nèi)溫度傳感器一般是自動(dòng)空調(diào)車(chē)型配備檢查室內(nèi)溫度用來(lái)自動(dòng)控溫雨量傳感器測(cè)得下雨時(shí)的雨點(diǎn)密度控制雨刷的刮水速度（一般車(chē)型沒(méi)有中高檔車(chē)標(biāo)配）光照傳感器測(cè)得當(dāng)時(shí)的光照強(qiáng)度控制大燈的自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉（一般車(chē)型沒(méi)有中高檔車(chē)標(biāo)配）座椅壓力傳感器一般式氣囊的輔助傳感器用來(lái)檢測(cè)座椅上是否有人進(jìn)而在發(fā)生事故時(shí)判斷所對(duì)氣囊是否起爆（一般車(chē)型沒(méi)有中高檔車(chē)標(biāo)配）變速箱上有輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器檔位傳感器（AT車(chē)型）油壓油溫傳感器（AT車(chē)型）等輸出軸轉(zhuǎn)速檢測(cè)變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速有些車(chē)型也是里程表傳感器檔位傳感器 AT車(chē)型用的 P、R、N、D檔變速箱電腦用來(lái)判斷不同的檔位以控制箱內(nèi)的閥體執(zhí)行動(dòng)作升降檔油壓傳感器 AT車(chē)型用來(lái)檢測(cè)變速箱內(nèi)的液壓油溫度和壓力的溫度高自動(dòng)報(bào)警并強(qiáng)行自動(dòng)降檔行駛油壓低也會(huì)自動(dòng)降檔這兩個(gè)都是AT箱子啟動(dòng)“安全模式”的條件地盤(pán)上有碰撞傳感器感載傳感器車(chē)身傾角傳感器輪速傳感器等等碰撞傳感器就是氣囊的傳感器發(fā)生碰撞是達(dá)到一定的條件就會(huì)給氣囊電腦信號(hào) 電腦根據(jù)判: 回答者：網(wǎng)友

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