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沃爾沃S40?2.0?自動智雅型?用的是??怂?.0?的發(fā)動機?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-12
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  VOLVO被稱之為轎車中的“坦克”,自然是得益其完善的安全設(shè)計,不過安全并不能提升銷量,起碼在中國市場是如此,作為VOLVO沖擊中國市場的第一把利器——S40并未給其帶來預(yù)期的效果,最大的阻礙應(yīng)該還是價格,直接降價對于任何商家而言都過于“殘忍”,那么降低排量到不失為一個好辦法。   S40即將推出2.0L車型的傳聞早在去年就已逐步透露,現(xiàn)在只是進(jìn)一步確定了傳聞的真實性,從目錄信息來看,將有手動檔與自動檔兩款車型。   在歐洲市場上S40有1.6L、1.8L、2.0L等未在國內(nèi)上市的車型,不過請注意發(fā)動機的機型編號,是CAF488系列發(fā)動機,與??怂共捎玫氖且粋€系列的發(fā)動機,與先前傳聞的進(jìn)口發(fā)動機有些出入,當(dāng)好處之一就是給了我們判斷其動力性能的最好資料來源?! 「?怂?.0L的編號雖然屬于CAF488系列,但與目前致勝采用的尾數(shù)編號為Q2的發(fā)動機完全不同,前者排量為1999mL,而后者則為1998mL,功率也不盡相同,前者為103.6KW,后者則為107KW,扭矩自然也就無需多言。 新??怂沟腃AF488系列發(fā)動機  另一個值得關(guān)注的地方就是變速器,同樣與先前的傳聞完全相反,先前的傳聞為六檔手動與五檔手/自一體,結(jié)果看圖也就明白一二。其實這款變速器也并非無章可尋,目前已經(jīng)知道,是這款手/自一體六速變速器是雙離合,動力性能雖然較之2.4L下滑不少,不過變速器能多少彌補一些劣勢,好馬需配好鞍,發(fā)動機自然也要一臺更佳的變速器來壓榨其最大的潛力;既然2.0L這樣的低端車型都匹配了雙離合器的手/自一體變速器,是否預(yù)示著后面的2.4L與2.5T5也將會跟近呢?   手動檔與自動檔的發(fā)動機型號并不一致,致勝也只是采用了CAF488Q2型發(fā)動機,而S40自動檔車型則采用CAF488Q3型,是否與CAF488Q1型的手動檔車型一致現(xiàn)在還不能妄下結(jié)論。 國產(chǎn)沃爾沃S40 2.4車型的5AT變速箱  整車造型方面應(yīng)該不會有太大的變化,畢竟歐洲方面雖然有新的效果圖傳出,不過歐洲還未見動靜,中國市場自然還要往后排。   價格預(yù)計在20至28萬之間   上2.0L的目的自然是為了降低價格,特別是手動檔的發(fā)動機采用更低一級可以看出,目的正在于此,當(dāng)然目的是達(dá)到了,市場是否買帳則需兩說,起碼從2.4L的整備質(zhì)量來看,不容易樂觀,2640mm的軸距實質(zhì)上與??怂?、馬自達(dá)3同屬一個平臺車型,但2.4L的整備質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到1.485噸,相比之下福克斯
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