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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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?柴油車(chē)和汽油車(chē)比更省油，由于柴油的能量熱效率比汽油車(chē)高出15％，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)平均省油30％。因?yàn)椴裼蜋C(jī)是壓燃式點(diǎn)火，在發(fā)動(dòng)機(jī)3000-3500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí)，扭矩就達(dá)到峰值，此時(shí)動(dòng)力比汽油機(jī)大得多，所以非常適合市區(qū)道路和負(fù)重條件下行駛。 ??? 柴油車(chē)和汽油車(chē)比更省油，由于柴油的能量熱效率比汽油車(chē)高出15％，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)平均省油30％。因?yàn)椴裼蜋C(jī)是壓燃式點(diǎn)火，在發(fā)動(dòng)機(jī)3000-3500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí)，扭矩就達(dá)到峰值，此時(shí)動(dòng)力比汽油機(jī)大得多，所以非常適合市區(qū)道路和負(fù)重條件下行駛。0~100公里加速是柴油機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)，而在城市路況中，0~100公里已經(jīng)覆蓋了絕大多數(shù)的使用范圍，這將有助于提高交通流量。當(dāng)然，一直以來(lái)柴油車(chē)存在著許多毛病，包括引擎噪聲和振動(dòng)大、尾氣冒顆粒物黑煙、同比等排量的汽油車(chē)型起步慢、高速性能較差等。考慮到環(huán)保問(wèn)題，目前在我國(guó)，燒柴油的轎車(chē)還非常少，SUV也屈指可數(shù)。目前國(guó)內(nèi)除重型卡車(chē)、皮卡、農(nóng)用車(chē)多使用柴油外，江鈴全順、江淮瑞風(fēng)等輕客和MPV也采用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而江鈴陸風(fēng)2.8T、華泰特拉卡2.9T、上汽雙龍愛(ài)騰2.0T等SUV車(chē)型同樣采用先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。? 轎車(chē)方面，去年一汽大眾先后推出了奧迪A62.5TDI、寶來(lái)1.9TDI、捷達(dá)SDI三款柴油轎車(chē)，但市場(chǎng)銷(xiāo)量一般。到今年，奧迪和寶來(lái)柴油車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)，僅剩捷達(dá)柴油車(chē)仍在銷(xiāo)售，據(jù)悉，其發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口的。 ?? 在能源緊張、油價(jià)高企的國(guó)際大背景下，目前德國(guó)、法國(guó)、意大利、韓國(guó)都在積極發(fā)展新技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，克服了尾氣黑煙大、噪聲大等問(wèn)題，尾氣排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在2004年新車(chē)銷(xiāo)售中，柴油車(chē)已占到40％-50％的比例。? 目前江鈴全順、皮卡和JMC輕卡等車(chē)型90％都是柴油車(chē)型，柴油車(chē)最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力足、油耗省，同一排量車(chē)型的百公里平均油耗比汽油車(chē)要低2-3升。現(xiàn)在，江淮瑞風(fēng)、福特全順、上汽雙龍、一汽大眾、依維柯等廠(chǎng)家所引進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已接近國(guó)際領(lǐng)先水平。例如，廢氣渦輪增壓、共軌噴射等最先進(jìn)的柴油技術(shù)，已經(jīng)摒棄了舊式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冒黑煙和震動(dòng)激烈印象，其安靜水準(zhǔn)可以媲美汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。? 汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù) ?? ?柴油車(chē)優(yōu)劣為了達(dá)到柴油的自燃溫度，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更高的壓縮比，因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“勁”一般會(huì)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的大。一般來(lái)說(shuō)要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，振動(dòng)噪聲大。柴油車(chē)冬季冷: 回答者：網(wǎng)友

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