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汽車在未來(lái)5年里有什么樣的變化呢？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-18

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　　近年來(lái)，發(fā)展新能源汽車、混合動(dòng)力汽車、更節(jié)能的傳統(tǒng)汽車已經(jīng)成為全球汽車界的共識(shí)，現(xiàn)在我們有理由相信，從現(xiàn)在起到2015年之前，將是人類汽車在問世100多年以來(lái)面臨的最關(guān)鍵變革時(shí)期，TO be，or not to be，將是每一個(gè)汽車企業(yè)都會(huì)認(rèn)真思考的問題?！　≡谶@里，我們收集整理出這幾年內(nèi)將問世或?qū)l(fā)生變革的10款新車，看看它們將給我們帶來(lái)些什么積極的變化，和以往大家談?wù)摰母拍钴嚥煌@些車型將是5年內(nèi)，真正出現(xiàn)在我們現(xiàn)實(shí)生活中的量產(chǎn)車型?！　?.通用雪佛蘭VOLT　　作為通用開啟未來(lái)新能源汽車時(shí)代的第一款產(chǎn)品，市場(chǎng)對(duì)這款新車可謂寄予厚望，而通用汽車自己也對(duì)這款新車信心滿滿，它將正式開啟通用汽車在未來(lái)新能源汽車時(shí)代的嶄新篇章。按照計(jì)劃，這款新車將于2010年11月正式下線，2011年將在包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的多個(gè)市場(chǎng)銷售，動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)源于一個(gè)16千瓦時(shí)鋰離子電池，它可以驅(qū)使這款車在純電動(dòng)模式下行駛64公里，而它備用的一個(gè)30升的油箱，將確保這款車的續(xù)駛里程達(dá)到500公里左右。　　2.日產(chǎn)LEAF　　這是本次入選的10款車型中，唯一一款在中國(guó)舉辦公開試駕的新能源汽車，舉出這個(gè)例子并不是要說明日產(chǎn)在電動(dòng)車技術(shù)上有多么先進(jìn)，而是要強(qiáng)調(diào)：電動(dòng)車時(shí)代是真的要到來(lái)了，至少在我們?cè)囻{完后，幾乎所有的媒體同行都驚呼：即使是最蹩腳的汽車駕駛員都能夠很好的操控這款電動(dòng)車，“電動(dòng)車時(shí)代是真的要來(lái)了”?！　』谌债a(chǎn)現(xiàn)款TIIDA車型的基礎(chǔ)上開發(fā)的新一代電動(dòng)車平臺(tái)Leaf，是一款中級(jí)尺寸的掀背車，該車配備薄型鋰電池組，可產(chǎn)生90千瓦的功率，而車輛搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為80千瓦和280?！っ?，這套強(qiáng)勁的電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以確保新車在純電動(dòng)模式下行駛160公里的距離，這樣的數(shù)據(jù)在目前電動(dòng)車一次充電行駛里程普遍只有100公里的情況下，可謂相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。尤其值得一提的是：新車2011年初就將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售，日產(chǎn)甚至作出了這款車只要在中國(guó)銷售良好，就要在東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的承諾，日產(chǎn)LEAF對(duì)全球汽車格局的影響或許沒有雪佛蘭VOLT、豐田PRIUS那么強(qiáng)大，但對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，它的影響力可謂無(wú)人能敵?！　?.豐田新PRIUS　　如果要問過去十年影響力最大的汽車變革，豐田PRIUS絕對(duì)是最有力的競(jìng)爭(zhēng)者之一，這款車時(shí)至今日不僅銷量突破100萬(wàn)輛，高居全球混合動(dòng)力汽車銷量冠軍的寶座，而且也奠定了豐田汽車在全球混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域的王者地位。目前，第三代豐田PRIUS已經(jīng)上市銷售，新車在前兩代PRIUS已經(jīng)成熟的基礎(chǔ)上又有進(jìn)化，不僅外形更有沖擊力，內(nèi)飾更具前瞻性，動(dòng)力系統(tǒng)也更加強(qiáng)大，讓豐田汽車全球混合動(dòng)力之王的地位更加穩(wěn)固?！　】梢灶A(yù)見的是，在未來(lái)五年內(nèi)，真正量產(chǎn)的電動(dòng)車不能說沒有，但要實(shí)現(xiàn)豐田PRIUS這樣數(shù)量級(jí)的銷量，可以說未來(lái)十年內(nèi)都難以達(dá)到，這也許正是豐田PRIUS的成功之處：它不僅有一個(gè)很好的技術(shù)，而且有一個(gè)很大的市場(chǎng)。　　4.大眾Up!Lite　　如果說通用的雪佛蘭VOLT將開啟可插電式混合動(dòng)力汽車的新時(shí)代，豐田PRIUS早已是混合動(dòng)力汽車的王者，那么大眾Up!Lite無(wú)疑將是人類在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的巔峰之作，這款車不僅在設(shè)計(jì)上代表著汽車設(shè)計(jì)“輕量化、小型化”的發(fā)展趨勢(shì)，而且其百公里只有2.44升的油耗，足以讓它成為最省油的汽油轎車?！　≡?009年洛杉磯車展上，大眾汽車全球首發(fā)了這款環(huán)保小車Up！Lite，它基于大眾汽車未來(lái)新一代小型家用車（New Small Family）平臺(tái)，為三門四座掀背轎車。該車采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有相當(dāng)高的燃油效率，低至2.44升每百公里的油耗表現(xiàn)，使Up！Lite成為迄今為止最省油的四座轎車，在它身上，大眾在傳統(tǒng)轎車領(lǐng)域的壓箱絕技——TSI渦輪增壓技術(shù)和DSG雙離合變速器全部出現(xiàn)，在一個(gè)如此小的車上傾注如此多的心血，可見大眾Up！Lite的影響力將不同一般，據(jù)悉，Up！Lite有可能作為大眾汽車新車型面向全球發(fā)布，預(yù)計(jì)于2011年底上市，價(jià)格應(yīng)該不會(huì)過高。請(qǐng)記住這里的每一句話，因?yàn)樗赡苷嬲绊懳磥?lái)五年的汽車設(shè)計(jì)。　　5.寶馬CITY　　從名字上我們就能看出這款車對(duì)未來(lái)汽車發(fā)展潮流的把握欲望，這款A(yù)0級(jí)的電動(dòng)汽車有望在2012年正式上市，北美、中國(guó)、歐洲都將是這款車重要市場(chǎng)?！　哪壳巴嘎冻鰜?lái)的情況來(lái)看，寶馬CITY體積將比現(xiàn)在的寶馬1系以及Mini Cooper更小，該款車依然保持了寶馬的設(shè)計(jì)風(fēng)格，短前懸，低車頂。同時(shí)，該款車的價(jià)格也比比寶馬1系以及Mini Cooper更低，它一旦發(fā)布，有可能會(huì)成為世界上最小的前置后驅(qū)車型。資料顯示寶馬CITY由一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。雖然它的目標(biāo)是走向世界，特別是要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但是卻是按照美國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的，以滿足加州零排放車輛的要求。所以在美國(guó)市場(chǎng)的寶馬CITY將采用水冷式鋰離子電池，一次充電將可以行使100英里，而在中國(guó)以及其他地區(qū)推廣的寶馬CITY，將可能使用天然氣或者柴油作為動(dòng)力?！　?.奔馳SMART電動(dòng)車　　事實(shí)上，即使不考慮奔馳在2010年將推出SMART的電動(dòng)車計(jì)劃，這款車的問世本身，就已經(jīng)是對(duì)傳統(tǒng)汽車概念的一次顛覆：這款最初來(lái)源于奔馳和時(shí)尚品牌SWATCH“跨界”設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，提供了傳統(tǒng)轎車難以理解的個(gè)人移動(dòng)交通工具解決方案：更小、更輕、更環(huán)保，它只有兩座，而且車身只有3米，在歐洲，一些停車場(chǎng)甚至給它開出了“半價(jià)”停車的優(yōu)惠?！　‖F(xiàn)在，奔馳決定讓這款車的前瞻概念更進(jìn)一步，推出電動(dòng)版的SMART，新車預(yù)計(jì)將在2010年正式推出，奔馳SMART電動(dòng)車型所需動(dòng)力來(lái)源是由鋰離子電池來(lái)提供的。這一電池組是由Tesla生產(chǎn)制造的，其最大可儲(chǔ)存14千瓦時(shí)的電能，最大行駛里程可達(dá)121公里。　　7.雷諾Zoe Z.E　　和SMART最早來(lái)源于奔馳和SWATCH的跨界合作設(shè)想一樣，雷諾Zoe Z.E也來(lái)源于汽車公司和時(shí)尚品牌的一次跨界組合，這款計(jì)劃在2012年推出的車型，是雷諾汽車和時(shí)尚品牌碧歐泉合作的產(chǎn)物，雷諾公司提供汽車主要部件設(shè)計(jì)，而碧歐泉?jiǎng)t以其對(duì)時(shí)尚的把握，在車型內(nèi)裝材料上提供寶貴的意見?？磥?lái)，在“跨界”概念越來(lái)越流行的今天，汽車公司牽手時(shí)尚品牌打造時(shí)尚跨界組合，將是汽車未來(lái)設(shè)計(jì)發(fā)展的潮流之一?！　‘?dāng)然，雷諾Zoe Z.E對(duì)未來(lái)汽車發(fā)展的影響將遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止它是汽車公司與時(shí)尚品牌的跨界組合這么簡(jiǎn)單，事實(shí)上，它是雷諾汽車未來(lái)幾年內(nèi)即將發(fā)布的重要電動(dòng)車，新車的動(dòng)力儲(chǔ)存在車載的鋰電池內(nèi)，該車最大功率70千瓦（95馬力），峰值扭矩225牛·米。最高時(shí)速為140公里,毫無(wú)疑問，在2012年上市后，新車將是時(shí)尚界的又一新寵。　　8.本田Insight　　1999年就在美國(guó)上市銷售的本田Insight是第一款在美國(guó)上市的混合動(dòng)力汽車，盡管上市十年以來(lái)本田Insight的風(fēng)頭一直被豐田PRIUS所壓制，但近年來(lái)隨著本田Insight價(jià)格的走低以及設(shè)計(jì)的進(jìn)步，二者“雙雄斗”的局面開始上演。在2009年4月日本新型車種銷售數(shù)據(jù)榜上，本田Insight甚至以1.0481萬(wàn)輛的銷量獲得第一，它也是目前為止唯一一款獲得月度新車銷售冠軍寶座的混合動(dòng)力車型，在此之前混合動(dòng)力汽車的最好成績(jī)是2008年12月的第3名，這個(gè)成績(jī)正好是由豐田PRIUS創(chuàng)下的?！　‖F(xiàn)在，本田Insight已經(jīng)成為豐田PRIUS最強(qiáng)大對(duì)手，豐田和本田兩大公司在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)戰(zhàn)也已經(jīng)展開，未來(lái)五年內(nèi)，電動(dòng)車的大規(guī)模普及仍然希望渺茫，但本田Insight和豐田PRIUS掀起的混合動(dòng)力熱浪卻已經(jīng)撲面而來(lái)?！　?.三菱iMiEV　　它是三菱的“雪佛蘭VOLT”，也是三菱的“豐田PRIUS”，這款造型乖巧可愛、純電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車是三菱汽車在電動(dòng)車領(lǐng)域的得意作品，新車今年年中已經(jīng)在日本國(guó)內(nèi)銷售，但銷售對(duì)象僅限于特定團(tuán)體，在技術(shù)進(jìn)一步成熟之后，新車預(yù)計(jì)在2010年年中將正式向市場(chǎng)公眾銷售。三菱iMiEV搭載鋰離子電池，充電一次可行使160公里，最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)，而iMiEV電動(dòng)車提供47kW的最大功率，由于使用的是電動(dòng)機(jī)，最大扭矩方從起步開始便可以輸出峰值180N·m。　　10.福特?？怂闺妱?dòng)車　　在通用宣布雪佛蘭VOLT之后，福特汽車也不甘落后宣布了自己的電動(dòng)車研發(fā)計(jì)劃，該車型將會(huì)與當(dāng)前在國(guó)內(nèi)熱銷的福特?？怂构灿蒙a(chǎn)平臺(tái)，福特方面表示，新車一次充電可行駛里程將達(dá)到100英里，預(yù)計(jì)售價(jià)將在4萬(wàn)美元以內(nèi)，新車將在2010年左右上市。: 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