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我想買輛雙橋自卸不知哪種好 howo的怎么樣他的底盤數(shù)據(jù)是怎樣的

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-02

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重卡領(lǐng)袖中國HOWO 中國重汽HOWO重卡7系列——全新產(chǎn)品概念和技術(shù)特色作為中國重型汽車生產(chǎn)歷史最為悠久的中國重汽，依靠國內(nèi)業(yè)界首屈一指的重型汽車研發(fā)實(shí)力，應(yīng)用世界重卡關(guān)鍵先進(jìn)技術(shù)，面向中國市場，自主開發(fā)出了達(dá)到當(dāng)代國際水平，具有自主品牌的，國內(nèi)最先進(jìn)、最高檔的新一代重型汽車——HOWO重卡7系列。 HOWO7 系列汽車是按客戶價(jià)值最大化的設(shè)計(jì)理念在與國際重卡專家經(jīng)長時(shí)間、多角度的研究、合作基礎(chǔ)上，使我們的客戶真切體會(huì)到該車的超強(qiáng)作業(yè)功能、令人愉悅的內(nèi)外裝飾、良好的安全性、舒適性、易操作性、從油耗到維護(hù)的良好經(jīng)濟(jì)性、與選用其它車型的用戶相比較時(shí)有一種“物超所值、選型正確”的自豪感。 HOWO重卡7系列融合了國際先進(jìn)技術(shù)的特色，采用了關(guān)鍵的先進(jìn)總成，并進(jìn)行了合理的技術(shù)連接。整車布置合理，各大總成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、可靠、靈便。使其在國內(nèi)重卡中，動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)境友好性最佳，使用壽命最長。 HOWO重卡外觀豪華、大氣，剛毅與流暢并存，雄壯與優(yōu)美齊現(xiàn)，盡顯其獨(dú)特的領(lǐng)袖氣質(zhì)；尤其是在舒適性、安全性和方便性等人性化水平方面，HOWO重卡完全達(dá)到了世界級(jí)重卡水平。 HOWO重卡的推出，充分體現(xiàn)了中國重汽“科學(xué)策劃、理性經(jīng)營、精心操作、最佳效果” 的企業(yè)經(jīng)營理念，集中體現(xiàn)了中國重汽不懈追求客戶價(jià)值最大化的企業(yè)經(jīng)營思想。一、駕駛室 HOWO 重卡7 系列駕駛室是中國重汽與國際重卡巨頭全方位進(jìn)行技術(shù)交流與合作的最成功體現(xiàn)。駕駛室有適合不同用途的高頂駕駛室（長途運(yùn)輸）、中長駕駛室（中途運(yùn)輸）、短駕駛室（工程自卸）。運(yùn)用造型藝術(shù)對(duì)各部件精心策劃，使之有機(jī)地結(jié)合成了一個(gè)完美的整體，造型風(fēng)格豪華、大氣，駕駛室內(nèi)部空間寬度達(dá)2.5米之多，是國內(nèi)之最；整體結(jié)構(gòu)合理緊湊，各連接部件的密封性和縫隙度為目前國內(nèi)最高水平。底漆和面漆是在經(jīng)沃爾沃專家一致認(rèn)可的、中國重汽自主研發(fā)的最新噴漆線上生產(chǎn)，漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達(dá)到國際水平。安全性：HOWO重卡7系列駕駛室安全性達(dá)到全球最嚴(yán)格的瑞典法規(guī)要求，（原體曾獲歐洲最安全駕駛室稱號(hào)）安全性極高。目前國內(nèi)其他任何廠家的駕駛室都無法達(dá)到。這對(duì)駕乘人員的安全有著極好的保證，真正體現(xiàn)了中國重汽對(duì)客戶利益的維護(hù)和對(duì)駕乘人員的關(guān)愛，其特點(diǎn)為： * 主體為整體鋼架結(jié)構(gòu)，堅(jiān)實(shí)、牢固，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強(qiáng)。 * 車身是在與國外專家共同設(shè)計(jì)的全自動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)線上焊裝的，全部現(xiàn)代化程序控制操作，達(dá)到世界先進(jìn)水平。 * 增加了國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置。 * 具備國內(nèi)率先配備的防前撞、防前鉆的強(qiáng)力保護(hù)架。 * 國內(nèi)重卡最寬的大曲面前擋風(fēng)玻璃，視野角度達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。 * 駕駛員安全帶采用雙鎖止結(jié)構(gòu)，保險(xiǎn)系數(shù)大大增加。舒適性：HOWO重卡7系列舒適性和抗人體疲勞指標(biāo)被業(yè)內(nèi)專家評(píng)價(jià)為目前國內(nèi)最高水平，已達(dá)到國際水準(zhǔn)。 * 公路用車駕駛室采用國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)、世界頂級(jí)的四點(diǎn)全浮式空氣懸架減震裝置，可在任何路況下，達(dá)到最佳減震效果。如同游艇在水面“嬉戲”，穩(wěn)定而舒適。 * 方向盤改進(jìn)為轎車型柔性塑膠材料制作，手感好?？汕昂? – 5角度調(diào)節(jié)，上下25mm高度調(diào)整。 * 290馬力以上車型全部配置冷暖空調(diào)，可電動(dòng)操縱，自動(dòng)控制溫度，為高檔轎車化配置。 * HOWO重卡臥鋪按歐美人的體型設(shè)計(jì)，寬度達(dá)600mm。鋁合金骨架重量輕，剛性好，內(nèi)置鋼絲網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，較國內(nèi)其他產(chǎn)品的鋪墊能更有效地緩解疲勞狀態(tài)。 * 上層臥鋪可抬高至任意角度停置。 * 駕駛室通風(fēng)系統(tǒng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)為國內(nèi)首創(chuàng)：①設(shè)置有通風(fēng)窗口，在駕駛室全封閉狀態(tài)下，仍能有效地保持駕駛室內(nèi)空氣清潔；②冷暖風(fēng)通道引至兩側(cè)車門，可迅速對(duì)兩側(cè)玻璃除霜除霧；③空氣循環(huán)狀態(tài)好，可有效除塵、除異味。 * 駕駛室內(nèi)配置豪華大儲(chǔ)物箱，儲(chǔ)物空間國內(nèi)最大，其基本配置包括車用冰箱。 * 獨(dú)創(chuàng)的消聲系統(tǒng)經(jīng)過了多輪試驗(yàn)，消聲效果已達(dá)到國際頂級(jí)重卡的水準(zhǔn)。明顯降低了噪聲，使駕乘人員的心情更加舒暢。人性化：人性化設(shè)計(jì)是以目前國際通用水準(zhǔn)來定位的：（1）人工智能化設(shè)計(jì)是體現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)競爭實(shí)力和維護(hù)客戶利益的最重要表現(xiàn)形式。智能化水平愈高，對(duì)整車的覆蓋愈高，觀察點(diǎn)、控制點(diǎn)密度愈大，就愈加有利于駕駛?cè)藛T對(duì)整車可靠性和穩(wěn)定性的控制。HOWO重卡具備國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的人工智能化技術(shù)，已接近和達(dá)到了國際水平。表現(xiàn)在：①對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫油溫的控制，對(duì)機(jī)油消耗和燃燒度的控制；②對(duì)整車電氣線路的控制；③對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)負(fù)荷控制；④對(duì)全車氣壓狀態(tài)控制；⑤對(duì)油量及油路系統(tǒng)控制等等。各控制節(jié)點(diǎn)可全部在國內(nèi)商用車目前最大的液晶顯示器上以不同符號(hào)顯示。（2）最新座椅設(shè)計(jì)國內(nèi)獨(dú)有。體現(xiàn)了中國重汽專利技術(shù)特色，不僅在外觀上與HOWO重卡視覺上的美觀效果相一致，而且充分采用了人體工程學(xué)原理：①座椅座墊、靠背設(shè)有電加熱裝置；②高靠背腰部配置氣囊，可對(duì)腰部給予有效支撐；③高靠背上部可做調(diào)節(jié)，能有效緩解駕駛員肩部和頸部的疲勞。（3）反光鏡根據(jù)國外最先進(jìn)車型對(duì)比參考設(shè)計(jì)，可選裝電控操作、電動(dòng)除霜。大視野后視鏡、右側(cè)路面鏡和前部下視鏡視界開闊，使駕駛員全面掌握駕駛環(huán)境。（4）獨(dú)特的車門開啟和關(guān)閉機(jī)構(gòu)、90度的最大車門開角、兩個(gè)側(cè)門把手以及兩級(jí)不銹鋼防滑踏板，使開門和上下車更加安全、方便，更加人性化。（5）駕駛室閱讀燈多位置布置，設(shè)計(jì)豪華，燈光亮度好，為閱讀書刊和隨車辦公提供了極大便利。已與歐洲重卡接軌的舒適化、人性化設(shè)計(jì)，使HOWO 7系列成為一個(gè)流動(dòng)的“家”，一個(gè)體面的“辦公室”。二、發(fā)動(dòng)機(jī) 采用中國重汽專利技術(shù)改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既完全符合國標(biāo)GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)汽車列車比功率的要求，又恰當(dāng)?shù)貪M足了國標(biāo)GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》對(duì)各軸數(shù)汽車列車的分檔極限的要求。整個(gè)功率分級(jí)按266ps、290 ps、336 ps、371 ps、420 ps進(jìn)行了合理調(diào)整，使整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，功率分級(jí)更合理、覆蓋面更廣、動(dòng)力更強(qiáng)勁、油耗更經(jīng)濟(jì)、排放更清潔，國內(nèi)其他廠家不可比擬。中國重汽濰坊柴油機(jī)公司新近研發(fā)的HOWO發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)有： * 進(jìn)排氣系統(tǒng)已完全與歐洲重卡接軌。進(jìn)排氣更通暢，效率更高，極大地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，全面降低了燃油消耗。（1）進(jìn)氣系統(tǒng)能最大程度地解決發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水問題。運(yùn)用獨(dú)特的設(shè)計(jì)方法，從結(jié)構(gòu)上保證了雨水無法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使這一困擾國內(nèi)其他廠家多年的難題得以全面解決；（2）多極排塵的空濾裝置使進(jìn)氣更加干凈；（3）排氣管口徑按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)加粗至130mm，關(guān)節(jié)連接作了大幅度改進(jìn)，排氣更加通暢，阻力更小，效果比國內(nèi)其他產(chǎn)品有了質(zhì)的提高。 * 發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位及配套件通過超負(fù)荷試驗(yàn)，極大地提高了整機(jī)可靠性。特別是對(duì)汽缸體的薄弱點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)，使汽缸體能承受更高的爆發(fā)壓力。 * 發(fā)動(dòng)機(jī)低速大扭矩，扭矩區(qū)域?qū)?，使整車油耗大幅降低，在?shí)驗(yàn)室狀態(tài)下百公里油耗不到30升，達(dá)到國際水準(zhǔn)，國內(nèi)最佳。 * 自卸車配備專用發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)工作的特點(diǎn)，采用了中國重汽專利技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了在低轉(zhuǎn)速下高效節(jié)油，給廣大用戶實(shí)實(shí)在在地減少了經(jīng)營成本。 * 排放完全符合國家歐Ⅱ法規(guī)的要求。三、車橋 HOWO驅(qū)動(dòng)橋是目前世界最大的單級(jí)減速橋之一，是與歐美專家進(jìn)行深入技術(shù)合作的結(jié)晶，獲2003年國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。 HOWO橋?yàn)橹醒雴渭?jí)減速橋，裝美馳R180主減速器，具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、承擔(dān)扭矩大、壽命長、噪聲低、質(zhì)量輕、效率高、節(jié)油，使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)，各項(xiàng)性能達(dá)到或超過國際先進(jìn)水準(zhǔn)。 1、經(jīng)美馳公司驗(yàn)證過的準(zhǔn)雙曲線錐齒輪，強(qiáng)度更高，壽命更長；接觸區(qū)更大，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，噪聲更低；滿足低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速所要求的大范圍齒輪傳動(dòng)比。 2、差速半軸齒輪和行星齒輪為精密鍛造，具有更大強(qiáng)度和更高耐沖擊性。 3、高承載能力圓錐滾子軸承 4、全浮式半軸驅(qū)動(dòng)橋，表面堅(jiān)硬可耐疲勞沖擊，彈性軸心可吸收沖擊力。 5、矩形截面驅(qū)動(dòng)橋殼，成型尺寸準(zhǔn)確，形狀規(guī)矩，滿足強(qiáng)度要求并提高了剛度。 6、可選裝ABS防抱系統(tǒng)及自動(dòng)間隙調(diào)節(jié)臂。 7、美馳專利產(chǎn)品Q—Plus制動(dòng)器，制動(dòng)平穩(wěn)，恒定，加厚的磨擦襯片，壽命長。四、變速箱和離合器 HOWO重卡7系列運(yùn)用ZF和富勒兩種系列技術(shù)成熟的、國際先進(jìn)水平的變速器。其主要特點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)緊湊、扭矩容量大，質(zhì)量穩(wěn)定；速比范圍大，重載起步、爬坡、越野能力強(qiáng)；可使發(fā)動(dòng)機(jī)處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。軟索操縱，達(dá)到國內(nèi)最佳水平，操縱靈活、不掉檔、換檔不打手，且手柄短，操縱柔順，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)不會(huì)傳到駕駛室。全同步變速器已經(jīng)過多輪實(shí)驗(yàn)，其性能良好、使用可靠。 HOWO重卡離合器的壽命已達(dá)到國際先進(jìn)水平。對(duì)于離合器燒壞的問題，用戶一直十分關(guān)注，中國重汽切實(shí)為用戶著想，經(jīng)過反復(fù)改進(jìn)、試驗(yàn)，已成功地在國內(nèi)率先解決了這一重大課題。您將發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)這樣的使用環(huán)境，離合器的操縱竟會(huì)如此輕便、可靠。五、車架 HOWO重卡7系列車架運(yùn)用高強(qiáng)度合金材料鋼，強(qiáng)度高，車架寬度按國際通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改進(jìn)，前寬后窄（前1000mm，后850mm），全部數(shù)控沖孔，有極高的孔位精確度。整車重心高度更低，穩(wěn)定性更好。為各類專用汽車改裝提供了最佳設(shè)計(jì)條件。六、電氣及儀表 HOWO重卡7系列儀表臺(tái)是與美國江森公司共同研發(fā)設(shè)計(jì)，表面裝飾由日本棚澤八光公司制作。儀表采用歐洲重卡選用的同類儀表，使用中不易使眼睛疲勞；各操控開關(guān)視覺手感舒適，正常使用下不出故障。第三代智能電器控制板，在充分吸取中國重汽前兩代產(chǎn)品線路控制板的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，做出了重大改進(jìn)，經(jīng)過按超過國標(biāo)的全方位、多節(jié)點(diǎn)、超負(fù)荷連續(xù)不間斷的試驗(yàn)，取得了理想的效果，達(dá)到國際21世紀(jì)初的水平，成為目前國內(nèi)最高水準(zhǔn)的高智能主控系統(tǒng)。 * HOWO重卡7系列的燈光組合是全新設(shè)計(jì)的。前燈組合造型美觀，與駕駛室整體形成完美結(jié)合,采用國際流行的水晶燈殼，亮度高，穿透力強(qiáng)，壽命極高（另可選裝氙氣燈泡）;前燈架可翻轉(zhuǎn)，便于維護(hù)。后燈組合結(jié)構(gòu)緊密，設(shè)計(jì)合理，整體美觀大方，支架為多點(diǎn)連接，更加牢固穩(wěn)定。中國重汽可以自豪地說，HOWO重卡的儀表和電器控制系統(tǒng)目前已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)其他任何廠家都無法企及的高度。 HOWO重卡7系列有著眾多獨(dú)立研發(fā)技術(shù)，均為國內(nèi)首創(chuàng)，其中： ——工程用自卸車可選用沙漠空濾裝置； ——車用電瓶、備胎架統(tǒng)一布置在右側(cè)，既安全又方便維修； ——牽引車統(tǒng)一加裝了備胎裝置； ——完全達(dá)到沃爾沃技術(shù)水準(zhǔn)的350升鋁合金大油箱； ——后橋輪胎擋泥罩是目前國內(nèi)絕無僅有，最高檔次的?？缮喜块_啟，罩內(nèi)裝有強(qiáng)力刷，行駛時(shí)可有效降低噪音、刷掉泥土、沙漿等附著物，能有效保護(hù)輪胎安全； ——中長駕駛室配裝了長度達(dá)2米，橫寬1.6米的大型導(dǎo)流罩，可有效降低阻力系數(shù)0.8，節(jié)油效果國內(nèi)最佳。公路用車特別是牽引車均配備后側(cè)導(dǎo)流罩，明顯降低0.4個(gè)阻力系數(shù)，為客戶創(chuàng)造了新的節(jié)油空間； ——高頂和中長駕駛室均加開了600mm×400mm的大后視窗戶，使駕駛室內(nèi)光線充足，駕駛員后視安全系數(shù)大大提高。 HOWO重卡7系列具有4×2、6×2、6×4、8×4和10×4等多種驅(qū)動(dòng)型式；不同軸距的各類底盤可供改裝牽引車、自卸車、箱式車、罐類車及各種特類式專用整車。中國重汽深信，HOWO重卡7系列所表現(xiàn)的全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念和已達(dá)到的技術(shù)水準(zhǔn)，將引領(lǐng)中國重型汽車技術(shù)潮流進(jìn)入新的歷史階段，這是中國重汽報(bào)效社會(huì)，奉獻(xiàn)廣大用戶的一份真誠厚禮！: 回答者：網(wǎng)友

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