汽配人首頁(yè) > 問答首頁(yè)

悍馬H3T上市啦沒？

市價(jià)多少？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-25

最佳回答

60到100萬美式悍馬--80萬RMB起東風(fēng)汗馬--90萬RMB起 http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=3&tn=baiduimagedetail&word=%B6%AB%B7%E7%BA%B9%C2%ED&in=31&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=30&rn=1 http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=3&tn=baiduimagedetail&word=%B6%AB%B7%E7%BA%B9%C2%ED&in=26&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=25&rn=1 2005年推出了尺寸更小，價(jià)格更低的h3系列。從外形看，大面積鍍鉻的七豎孔前格柵和后視鏡，圓形的雙大燈，帶“百葉窗”的前引擎蓋，幾乎垂直的前風(fēng)擋玻璃，窄而扁的側(cè)面車窗，以及寬大的輪胎這些基本的特征讓 h3 看上去與 h2 如出一轍，最大限度的繼承了悍馬的家族血統(tǒng)。雖然一看到它就會(huì)有一種“親切”的感覺，但如果把它和 h2 放在一起， h3 就小的像個(gè)玩具。但跟一般車相比， h3 那 4742 × 1896 × 1893mm 的三圍尺寸已經(jīng)不算小了。除了尺寸的差異， h3 的線條相比兩位“大哥”更加圓滑細(xì)膩，風(fēng)格較 h2 也內(nèi)斂了許多，但寬大的輪眉，粗壯的保險(xiǎn)杠和悍馬招牌式的輪轂造型讓 h3 看上仍然不失彪悍。 h3 的內(nèi)飾也更加“民用”化，布局也與同級(jí)的 suv 大致相同，用料與材質(zhì)也較 h2 的廉價(jià)材料有了很大改觀，中控臺(tái)上的按鈕與背景協(xié)調(diào)，而且做工細(xì)致。整體內(nèi)飾的質(zhì)感上乘，儀表盤的數(shù)字清晰易讀，寬大的真皮座椅柔軟舒適，尺寸更小的真皮方向盤也帶來了更好的手感。 h3 采用防水的黑色塑料制作的內(nèi)部面板，也能很好的起到耐臟的作用。 5 座的 h3 有著非常巨大的行李箱空間，后排座椅靠背放倒后可以達(dá)到 1577 升的行李廂容積，另外車廂地板下面有四個(gè)儲(chǔ)物空間，座椅后還有三個(gè)，使用都比較方便。但是后排座椅折疊后的行李艙地板欠平整，且折疊處的縫隙很大，小件物品落入其中很難取出。 h3 的車身結(jié)構(gòu)為非承載式，懸掛部分沒有采用流行的空氣懸架，而是采用了古老的前雙叉臂獨(dú)立，后整體橋非獨(dú)立的底盤結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)也并非不好，它可以保證在更大載重情況下的越野性能。 h3 使用了型號(hào)為 265/75r16 的輪胎，大扁平比的輪胎保證了 h3 越野性能的發(fā)揮，但公路行駛表現(xiàn)多少會(huì)打一些折扣。 h3 采用了 borg-warner 雙速電子全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和完全鎖止后差速器，這套系統(tǒng)能以 2.64 ： 1 的速比傳遞動(dòng)力，對(duì)于不滿意的顧客，他們還能夠要求選裝另一套系統(tǒng) - 速比高達(dá) 4.03 ： 1 。掛入一檔后，每 1000rpm 的時(shí)速僅 2.7km ，而其他 suv 則為 4 至 4.6km ( 如果具備低齒比變速系統(tǒng)的話 ) 。因此， h3 在攀爬巖石時(shí)，可以達(dá)到精確完美的控制。 h3 的最小離地間隙為 216mm , ，接近角和離去角分別為 37.5 度和 35.5 度，最大通美式悍馬--80萬RMB起東風(fēng)汗馬--90萬RMB起 http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=3&tn=baiduimagedetail&word=%B6%AB%B7%E7%BA%B9%C2%ED&in=31&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=30&rn=1 http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=3&tn=baiduimagedetail&word=%B6%AB%B7%E7%BA%B9%C2%ED&in=26&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=25&rn=1 上市了 3.5 -80.00 萬: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答