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什么是商務(wù)汽車

現(xiàn)在業(yè)界一般是指MPV為商務(wù)汽車，全稱為Multi－Purpose Vehicle，即多用途車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅*背翻下即可變?yōu)樽琅_，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)。http://www.mandionled.com 這種車的鄒型由雷諾在1984年推出，取名Espace，受到市場歡迎并被各大車廠仿效，成為在近十幾年來最流行的車型之一。近年MPV趨向于小型化，又稱為S（Small）－MPV，車長一般在4.2米－4.3米之間，車身緊湊但車廂空間并不狹窄，座位一般有5-7座。目前國產(chǎn)MPV有上海別克GL8，S－MPV有海南馬自達(dá)Premacy等。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-22

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商務(wù)車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。別克商務(wù)，瑞風(fēng)，東風(fēng)風(fēng)行，豐田大霸王等都是商務(wù)車。設(shè)計(jì) MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，后來由法國雷諾公司對這種車型進(jìn)行了改進(jìn)，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之后MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強(qiáng)調(diào)了多功能性，是集轎車、旅行車和商務(wù)車于一身的車型。中規(guī)中距的子彈頭造型車身、復(fù)古懷舊的懷擋設(shè)計(jì)…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實(shí)用的個性征服了無數(shù)用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實(shí)用的特點(diǎn)似乎成了MPV的一切。尤其是對于高端車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真皮座椅以及豪華的娛樂設(shè)施，那么你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個月的面包干一樣毫無生氣、哪怕你的內(nèi)飾與二十年前相比沒有絲毫變化…… 突破就這樣MPV的“純實(shí)用主義時代”一直持續(xù)到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設(shè)計(jì)。QUEST有著一位細(xì)致認(rèn)真的日本母親和一位浪漫高雅的法國父親，最重要的是，他是由豪放爽朗的美國叔叔一手拉扯長大的，而那里正是世界上最大的MPV市場。雖然QUEST的血統(tǒng)有些復(fù)雜，不過2002年底特律車展上的首次亮相確實(shí)讓所有人眼前一亮——原來MPV還可以做成這樣。2004年QUEST在概念車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，正式在美國市場上市。　　在國內(nèi)說起MPV，消費(fèi)者可能覺得陌生，但說起“子彈頭”卻大都知曉，比如20世紀(jì)90年代中期進(jìn)口的美國通用雪佛蘭的魯米娜、克萊斯勒的道奇、日本豐田的大霸王等。真正從生產(chǎn)制造的角度講，MPV進(jìn)入中國時間并不長，不過5年多的時間。國內(nèi)商務(wù)車型真正將MPV產(chǎn)品定位在家用汽車的當(dāng)屬2003年5月下線的海南馬自達(dá)普利馬: 回答者：網(wǎng)友

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