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駕車姿態(tài)的正確性有哪些細節(jié)?
拿證才三個月,但在駕校里感覺沒有學到什么,只是為了考過試,很多問題都沒有注意到,最近看一則新聞說由于一名駕駛員的駕駛姿態(tài)不正確,導致出現(xiàn)事故,我想問一下,駕駛姿態(tài)具體應該要怎么做的啊?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-11-23
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駕車姿態(tài)不容忽視,調整好座椅和后視鏡非常重要。 座椅的調整 座椅調整不恰當 ,往往會遮擋駕駛員視線 ,影響正常駕駛 ,并且會使駕駛感受大打折扣 。對于座椅的調整 ,主要分為:座椅前后距離、座椅高度以及方向盤角度這三點 。 首先要進行座椅的高度調整(因車而異 ,有的車帶座椅高度調節(jié) ,有的則沒有) 。上下調整座椅時 ,要讓頭部與車頂至少有一拳的距離 。如果座椅調得過高 ,車輛在顛簸的時候 ,頭部容易碰到車頂;調得太矮了則會遮擋視線 ,影響正常駕駛 。 然后要進行座椅前后距離的調整 。當腳踩住制動踏板至最底端時 ,腿部仍要有一定的彎曲量 。最佳的駕駛狀態(tài)是當肩部自然向后靠時 ,雙臂伸直后手腕處應該正好能搭在方向盤上 ,這樣可以有效的轉動方向盤 ,并且便于查看公里、時速、油量等行駛信息 。 最后 ,當雙手在握方向盤時 ,最好放在“3點”和“9點”的位置 。拇指自然搭在方向盤上 。有些人喜歡拇指向里 ,或者在轉彎時從里側掏輪打方向 ,這種方式會讓駕駛員對方向盤的轉向回饋力判斷不清 ,并且當遇到較差路面或緊急情況時容易受傷 。 后視鏡的調整 調整好座椅后就可以調后視鏡了 ,后視鏡的調整 ,主要分為:左右后視鏡及車內后視鏡 。如果調整不得當 ,容易使盲區(qū)增大 ,在駕駛過程中易引發(fā)刮蹭事故 。 對于左右后視鏡來說 ,天空與地面的水平交接線應該在后視鏡的上半部分 ,也就是在左右后視鏡里可以看到三分之二的地面 ,三分之一的天空 ,這樣能確保大部分的路況都盡收眼底 。 而當左右調節(jié)時 ,應該讓車身也出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內 ,但不要太多(車身在后視鏡中占整個鏡面的1/4左右) ,只要能掌握車身附近的狀況就行 。對于不是全視野的后視鏡 ,最好能在后視鏡角落加裝一個大視野的廣角鏡 ,這樣可以保證更全面地觀察路況 。 最后要調整的就是內后視鏡 ,駕駛員在坐好后應該能清楚地觀察到車后路況 ,原則上本著就低不就高 ,以掌握更多地面信息 。此外還要特別注意的是 ,有些車主喜歡在后車窗附近放一些掛件之類的東西 ,其實這樣是最影響觀后效果的 。
回答者:網(wǎng)友
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