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奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力是哪些原因？

請(qǐng)問師傅發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力是哪些原因，首先從哪些檢查？謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-10

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油路方面的原因 1.貧油混合氣過稀造成點(diǎn)火爆發(fā)后氣體作用給活塞推力不夠，而且使燃燒時(shí)間加長(zhǎng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等故障。其判斷貧油原因時(shí)，在運(yùn)行中加速不良，用手撥動(dòng)油泵時(shí)，加速出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，而不采用加濃混合氣時(shí)又出現(xiàn)加速無(wú)力現(xiàn)象，這時(shí)我們可以說(shuō)車處于貧油狀態(tài)。貧油原因有很多，主要可以歸納為以下幾點(diǎn)： (1)主油針調(diào)整過低；油平面調(diào)整過低；主量孔部分堵塞；接口松動(dòng)漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關(guān)供油不暢。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)密封不良；發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)曲軸油封失效漏氣；曲軸箱中縫接合面漏氣；曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對(duì)。 (3)發(fā)動(dòng)機(jī)笛簧閥原因：笛簧閥損壞；旋轉(zhuǎn)閥裝反，引起反噴。 2．富油混合氣過濃引起車低速時(shí)加速無(wú)力。因混合氣過濃使點(diǎn)火爆發(fā)時(shí)缺少充足的氧氣，使混合氣燃燒不徹底，使功率下降而且經(jīng)濟(jì)性變差，易產(chǎn)生大量積炭而堵塞排氣裝置，更加劇了加速無(wú)力現(xiàn)象。在分析判斷中發(fā)現(xiàn)火花塞易浸油，炭黑沉積表面，運(yùn)行中消聲器排煙超常，出現(xiàn)放炮。而且燃油超耗，但輕微的富油對(duì)高速動(dòng)行影響不大，運(yùn)行中會(huì)使故障現(xiàn)象加劇。富油的原因很多，主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面檢查： (1)空氣濾清器堵塞；平面過高；溢油；主量孔松脫；加濃系統(tǒng)復(fù)位不好；主空氣量孔堵塞。 (2)燃油質(zhì)量不好，汽油標(biāo)號(hào)不對(duì)，可能引起爆燃；汽油存放超期，產(chǎn)生分解，熱值下降；油中有水分使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不連續(xù)并且出現(xiàn)放炮現(xiàn)象，汽油中有其他成分。二、電路方面的原因． 1．高壓火花不良高壓斷電：因點(diǎn)火系統(tǒng)高低壓元件及線路故障可能引起跳火不連續(xù)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)間歇工作使加速無(wú)力；高壓火花弱：因點(diǎn)火電路電器元件及線路故障引發(fā)高壓電太弱，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。引起高壓火花不良的主要原因有以下幾點(diǎn)；火花塞工作不良或間隙不對(duì)；高壓線及高壓帽漏電；高壓線圈漏電及內(nèi)部受潮；點(diǎn)火器故障；充電線圈及觸發(fā)線圈工作不知白金間隙不對(duì)及工作不良；電容器損壞及搭鐵不良；低壓點(diǎn)火線路接觸不良；磁電機(jī)轉(zhuǎn)子掃鏜；觸發(fā)線圈表面有大量磁粉吸附。 2．點(diǎn)火時(shí)間過早點(diǎn)火時(shí)間過早會(huì)產(chǎn)生高壓火花給正在上升壓縮的活塞帶來(lái)很大阻力，它不但影響加速性能，而且會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，怠速不良及加速敲缸現(xiàn)象。點(diǎn)火過早的原因主要有以下幾點(diǎn)：白金間隙過大；配電盤調(diào)整不當(dāng)；磁電機(jī)轉(zhuǎn)子滾鍵。 3．點(diǎn)火時(shí)間過遲點(diǎn)火時(shí)間過遲是因點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)過了最佳爆發(fā)時(shí)刻，并使火焰在氣缸內(nèi)滯留的時(shí)間延長(zhǎng)，不但直接影響加速性能，還能引起發(fā)動(dòng): 回答者：網(wǎng)友

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