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TGDI的發(fā)動機是瑞麒獨家么?

TGDI的發(fā)動機是瑞麒獨家么?
提問者:網(wǎng)友 2017-10-21
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華晨也有,但是瑞麒是應(yīng)用到瑞麒G5當中,國內(nèi)唯一量產(chǎn)的車型。 TGDI發(fā)動機是 奇瑞最新研發(fā)的 獨有的 但是技術(shù) 并不是專利 ?面包括的 廢氣渦輪增壓中冷、汽油直噴、可變氣門正時等多項技術(shù) 國外早就有了 而且比他更穩(wěn)定更先進 國產(chǎn)的算獨家。合資的TGDI不給中國用。 不是,這個只是奇瑞對渦輪增壓缸內(nèi)直噴的叫法而已。就象可變氣門正時一樣,豐田叫VVT-i,本田叫i-VTEC,鈴木叫VVT一樣。 在國產(chǎn)自主品牌中,奇瑞這個是獨家。 但是在全世界來看,它不是第一個搞出來的。 華晨也有,但是瑞麒是應(yīng)用到瑞麒G5當中,國內(nèi)唯一量產(chǎn)的車型。 TGDI發(fā)動機是 奇瑞最新研發(fā)的 獨有的 但是技術(shù) 并不是專利 ?面包括的 廢氣渦輪增壓中冷、汽油直噴、可變氣門正時等多項技術(shù) 國外早就有了 而且比他更穩(wěn)定更先進 國產(chǎn)的算獨家。合資的TGDI不給中國用。 不是,這個只是奇瑞對渦輪增壓缸內(nèi)直噴的叫法而已。就象可變氣門正時一樣,豐田叫VVT-i,本田叫i-VTEC,鈴木叫VVT一樣。 在國產(chǎn)自主品牌中,奇瑞這個是獨家。 但是在全世界來看,它不是第一個搞出來的。
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