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求解君閣如何？

求解君閣如何？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-09

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【非常滿意】10月23日正式下線的東南君閣應該說是一款介于MPV和SUV之間的跨界車，就像三菱賦予其“MICS-RV”概念，也無非是想傳達君閣車型多功能性、內部寬大空間和乘載舒適性、緊湊形高剛性車身、款式精致，高通過性和物超所值的價格的全能特點。當然最主要的還是作為MPV功能，針對日益增加的家用消費需求，同時輔以較高的通過性能，能夠滿足中國的路況要求，至于其市場反響究竟是如同本田奧德賽、抑或福特S-MAX就不得而知，當然這僅僅是指其銷量，在產品定位上，君閣應該還是要低一個檔次。實際上我們對于東南君閣應該并不陌生，其正是臺灣中華三菱的Zinger車型，早在2007年其測試車就已經在東南廠區(qū)曝光。而這款車型的發(fā)布要追溯到2005年12月1日Zinger在臺灣首次發(fā)布，由于該車系臺灣中華三菱自主開發(fā)，因此之前在臺灣島外市場無法看到這款車型，才讓我們耳目一新的感覺，嚴格意義上來說，其也是一款和藍瑟相仿的老邁車型。在臺灣同樣被定位為多功能跨界休旅車“Multi-Crossover”意為結合SUV、MPV以及轎車概念，兼顧了操控與舒適性，以及SUV的越野性。從外形上來說，東南【一般】君閣，太哇塞了。三菱君閣結合了SUV、MPV以及轎車的設計風格，毫無疑問的成為一款多功能車型；君閣外形較為高大，設計簡潔大氣，沒有過多的裝飾，更傾向于實用性；但部分網(wǎng)友對較小的輪胎尺寸表示不滿；內飾顏色上深下淺，采用圓弧形中控臺，設計獨特；做工一般，有個別網(wǎng)友反映內飾塑料感較強；空間較充裕，儲物空間豐富，后備箱空間大；操控靈動，檔位清晰，底盤扎實；有網(wǎng)友反映方向盤存在虛位，離合行程較長，掛一擋時脫擋現(xiàn)象偶有發(fā)生；動力尚可，高速穩(wěn)定性較好；配置較豐富。帕杰羅的底盤就是穩(wěn)當啊，通過性剛剛的，要是內飾做工再精致一些，哪怕再漲上一兩萬絕對超值，來吧來吧，太哇塞了。。: 回答者：網(wǎng)友

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