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2017-04-16
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江淮同悅不錯(cuò)的,三菱4G13的發(fā)動(dòng)機(jī), 江淮同悅的五星底盤 同悅是中國(guó)商用車領(lǐng)軍企業(yè)江淮自C級(jí)車賓悅后,面向世界消費(fèi)者推出的首款A(yù)級(jí)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車。同悅系列轎車于2008北京國(guó)際車展全球首發(fā),雖未上市,卻已榮膺“最值得期待新車大獎(jiǎng)”、“最佳自主首發(fā)新車大獎(jiǎng)”等眾多獎(jiǎng)項(xiàng),可謂備受矚目與好評(píng)??v觀業(yè)界與媒體的諸多報(bào)道與評(píng)論,都一致對(duì)同悅的“五星底盤”贊譽(yù)有加。那同悅的底盤到底強(qiáng)在哪里?下面讓我們一起解析一下。 首先,看血統(tǒng)。江淮汽車擁有45年造車經(jīng)驗(yàn),是國(guó)內(nèi)歷史最為悠久的整車制造企業(yè)之一,在汽車底盤、車橋技術(shù)方面一直居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位,“客車專用底盤連續(xù)18年保持全國(guó)銷量第一”這一驕人的記錄令江淮被譽(yù)為“汽車底盤技術(shù)專家”。同悅不僅秉承江淮汽車的底盤技術(shù)傳統(tǒng),而且還加上了素有“世界汽車底盤調(diào)校大師”美譽(yù)的歐洲lotus公司長(zhǎng)達(dá)兩年的精心調(diào)校。據(jù)廠家介紹,為了給消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,江淮與LOTUS共同針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了500萬(wàn)公里高原、高溫、高寒的野外、實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的可靠性試驗(yàn),使同悅的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配、懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造工藝的完善、底盤整體性能的匹配調(diào)校等方面均達(dá)到國(guó)際一流水平,稱之為“五星底盤”實(shí)在毫不為過(guò)。 其次,看技術(shù)特點(diǎn)。同悅采用了麥弗遜式前獨(dú)立懸架(配穩(wěn)定桿)及雙連桿式后懸架(配穩(wěn)定桿),該懸架是經(jīng)典懸架,轉(zhuǎn)向循跡性好,抓地力更強(qiáng),能夠高效吸收振動(dòng)能量,提高乘坐舒適性;與樂(lè)風(fēng)、自由艦等普遍采用半獨(dú)立后懸架的車型相比,實(shí)現(xiàn)了車身準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向控制,極大提高車輛舒適性及穩(wěn)定性。再配合人體工程學(xué)座椅,提供了柔適的座椅包裹感,使得長(zhǎng)時(shí)駕乘亦不感覺(jué)疲勞,讓駕乘者坐享其樂(lè)。 其三,看安全性。相比同級(jí)別車,同悅在安全性方面走得更遠(yuǎn),尤其在主動(dòng)安全上,是同級(jí)別中最強(qiáng),目標(biāo)是“杜絕交通事故的車輛”。同悅采用了歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)的鳥(niǎo)巢式全承載車身結(jié)構(gòu),尤其側(cè)圍外板為整塊鋼板沖壓而成, 無(wú)焊點(diǎn)、強(qiáng)度高,大大提高車側(cè)的碰撞安全性;加上30%以上高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用,既減輕車身的重量,節(jié)省油耗,又保障了車身安全剛度,全面提升了車身安全性。尤其值得注意的是,同悅還領(lǐng)先同級(jí)別車采用了博世全球最新8.1版本ABS+EBD系統(tǒng),反應(yīng)時(shí)間僅為0.02-0.05秒,全面提升主動(dòng)安全性。 其四,看動(dòng)力性。同悅所采用的源自日本技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,可靠性、動(dòng)力性、排放水平等指標(biāo)可達(dá)到國(guó)際同類水平,是經(jīng)濟(jì)型轎車?yán)硐雱?dòng)力裝置。其動(dòng)力強(qiáng)勁順暢,具備反應(yīng)迅捷、加速順暢持久的加速性,為消費(fèi)者帶來(lái)超越同級(jí)別車的動(dòng)力性能。 其五,看節(jié)能性。日本發(fā)動(dòng)機(jī)的另一顯著特點(diǎn)是油耗低。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供1.5L動(dòng)力享受、1.1L動(dòng)力油耗,百公里油耗僅4.9L;而且排放達(dá)到了國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。再配合同級(jí)別車最低的0.294風(fēng)阻系數(shù),(一般都在0.28到0.4之間),既讓駕乘者既享受御風(fēng)而動(dòng)的駕乘體驗(yàn),又節(jié)省油耗。 就實(shí)際駕乘體驗(yàn)來(lái)看,盡管是一款小型車,但是同悅在行駛時(shí)的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的,特別是高速行駛時(shí)并沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué),而且在不平坦的路面行駛時(shí)并不會(huì)特別顛簸,車身也不會(huì)感覺(jué)很松散,而所有這些都要?dú)w功于同悅的后懸掛,由于是采用了雙連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),讓底盤感覺(jué)會(huì)很扎實(shí),穩(wěn)定性、操控性都會(huì)有所提高,特別是對(duì)于后排乘客的乘坐感受來(lái)說(shuō)要更加舒適,而目前像這樣的小型車采用獨(dú)立后懸掛的的確不多,看來(lái)江淮“汽車底盤技術(shù)專家”的美譽(yù)果然名不虛傳。 江淮汽車 品牌 江淮 型號(hào)(款式) 江淮同悅1.3L豪華型 生產(chǎn)時(shí)間(年式) 2008 驅(qū)動(dòng)形式 前驅(qū) 最高車速(km/h) 170 油耗(L/100km) 4.9 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐3/歐4 燃料種類 93號(hào)以上無(wú)鉛汽油 主要尺寸與質(zhì)量: 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4155/1650/1465 軸距(mm) 2410 輪距 (前后)(mm) 1425/1415 最小離地間隙(mm) ≥125(滿載) 后備箱體積(L) 458 油箱容積(L) 45 整備質(zhì)量(kg) 1100 總質(zhì)量(kg) 1475 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù): 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 4G13(三菱) 直列四缸、16氣門、SOHC單頂置凸輪軸
氣缸
數(shù) 4 排量(mL) 1299 最大功率(kw) 69/6000 最大扭矩(N.m) 114/4500 0-100Km/h加速時(shí)間(s) 16秒 底盤參數(shù): 變速器型式 5擋手動(dòng) 懸架(前/后) 麥弗遜獨(dú)立懸架/后雙連桿獨(dú)立懸架 制動(dòng)裝置型式(前/后)) 前后盤式/前盤后鼓 轉(zhuǎn)向器型式 齒輪齒條液壓助力轉(zhuǎn)向 輪胎類型與規(guī)格(km/h) 175/65R14 82H 車身參數(shù): 車門數(shù) 4 座位數(shù) 5 其他: 國(guó)內(nèi)參考價(jià)格(萬(wàn)元人民幣) 5.58 國(guó)際參考價(jià)格(萬(wàn)美元) 可選顏色 同悅紅、夢(mèng)想藍(lán)、炫目銀、時(shí)尚白 新浪評(píng)分 標(biāo)準(zhǔn)配置: 鋁合金輪輞 遙控鑰匙 倒車?yán)走_(dá) 鹵素前后大燈 多功能組合儀表 多功能組合開(kāi)關(guān) 手動(dòng)四向調(diào)節(jié)駕駛座椅 整體式后排座椅 五座標(biāo)準(zhǔn)安全帶 ABS+EBD 方向盤上下調(diào)節(jié) 手動(dòng)空調(diào) 車速感應(yīng)式雨刮 收音機(jī)+單碟CD 玻璃天線 拉絲遙控油箱蓋 拉絲遙控引擎室蓋 四門電動(dòng)玻璃升降器 電動(dòng)外后視鏡 閱讀燈 遮陽(yáng)板 防眩目?jī)?nèi)后視鏡 點(diǎn)煙器 兒童座椅接口 車內(nèi)中控鎖帶兒童保護(hù) 電子防盜 單安全氣囊 6個(gè)揚(yáng)聲器 電動(dòng)外后視鏡&加熱 真皮方向盤 織絨座椅 雙安全氣囊
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