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客觀專業(yè)評(píng)價(jià)高爾夫A6

客觀專業(yè)評(píng)價(jià)高爾夫A6
問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-24
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PQ35平臺(tái)的產(chǎn)物 外形見仁見智，相信絕大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為很漂亮 1.4T的動(dòng)力很不錯(cuò)，對(duì)于這個(gè)體重的車身，絕對(duì)是很強(qiáng)的動(dòng)力 有人說起步就相當(dāng)于1.4，純屬胡扯，難道起步的時(shí)候不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)一直是1700轉(zhuǎn)以下么 比起步是渦輪車比NA車強(qiáng)，中段加速是NA車比渦輪車強(qiáng) 但是 一汽大眾太心黑了，各種簡(jiǎn)配太不厚道了 韓泰輪胎，太不把消費(fèi)者的生命當(dāng)回事了 唉 PQ35平臺(tái)的產(chǎn)物 外形見仁見智，相信絕大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為很漂亮 1.4T的動(dòng)力很不錯(cuò)，對(duì)于這個(gè)體重的車身，絕對(duì)是很強(qiáng)的動(dòng)力 有人說起步就相當(dāng)于1.4，純屬胡扯，難道起步的時(shí)候不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)一直是1700轉(zhuǎn)以下么 比起步是渦輪車比NA車強(qiáng)，中段加速是NA車比渦輪車強(qiáng) 但是 一汽大眾太心黑了，各種簡(jiǎn)配太不厚道了 韓泰輪胎，太不把消費(fèi)者的生命當(dāng)回事了 唉
回答者：網(wǎng)友
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