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三一重工泵車排故資料

此類型的書籍哪里可以購買的到??: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-28

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給我一百分我給你一些基本的!!! 泵車常見故障及其處理序號(hào)故障現(xiàn) 象主要原因處理辦法1文本顯示器顯示“緊急停止”緊急停止按鈕按下;檢查并松開緊停按鈕;中間繼電器KA18接觸不良，常閉點(diǎn)未真正斷開;檢查繼電器及其接線;遙控器故障;檢查或更換遙控器;2按下正/反泵按鈕發(fā)動(dòng)機(jī)不能升速面膜損壞或面膜連接電纜接觸不良;更換面膜或檢查接線;分動(dòng)箱未處于油泵位置;分動(dòng)箱換到油泵位置;未起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速故障;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或檢查測(cè)速傳感器及其相關(guān)線路;檔位掛錯(cuò);正確掛檔;緊急停止; 同第1項(xiàng);進(jìn)口奔馳VOLVO車輛控制模塊上接插件接觸不良;檢查并更換;五十鈴電路板輸出信號(hào)不正常查看電壓值是否為正常范圍(怠速時(shí)82對(duì)80號(hào)線為0.8V,升速則慢慢上升至3V左右),否則需更換電路板3 按下正/反泵按鈕,無泵送動(dòng)作速度未升至設(shè)定速度按上述方法處理PLC輸出點(diǎn)無輸出檢查PLC輸出點(diǎn)是否燒壞中間繼電器接觸不良檢查繼電器及其接線4文本顯示器不顯示有關(guān)信息與PLC連接電纜未接好;重插插頭并擰緊螺釘;文本顯示器損壞;更換文本顯示器;5攪拌一直反轉(zhuǎn)壓力繼電器(I3.1)一直有信號(hào);重新調(diào)整或更換壓力繼電器;PLC擴(kuò)展模塊輸出點(diǎn)損壞;更換PLC輸出模塊;中間繼電器KA28接觸不良檢查繼電器及其接線6冷卻風(fēng)機(jī)不動(dòng)作(38-55度)溫控開關(guān)損壞;更換溫控開關(guān);中間繼電器接觸不良檢查繼電器及其接線液壓系統(tǒng)故障;檢查液壓系統(tǒng); 序號(hào)故障現(xiàn) 象主要原因處理辦法6泵送時(shí)里程表仍有指示油泵位置接近開關(guān)未裝好;調(diào)整接近開關(guān);斷開里程表的中間繼電器接觸不良;檢查或更換繼電器;7水泵不工作水箱內(nèi)無水水箱加水按鍵F4(DS300上的指定按鈕)壞處理或更換文本8打泵時(shí)排量無法調(diào)節(jié)Q0.0損壞，更換PLC達(dá)林頓管損壞更換達(dá)林頓管或印刷電路板電磁鐵故障更換電磁鐵案例分析:1、故障現(xiàn)象:一臺(tái)泵車在遙控狀態(tài)下，文本顯示器顯示“緊急停止”，沒有任何動(dòng)作，轉(zhuǎn)換到近控后一切正常。故障分析:① 客戶操作問題; ②遙控器本身問題; ③ 遙控器電源問題。排故過程:①檢查遙控器鑰匙開關(guān)和緊停按鈕都正常打開，電池電量足夠。②檢查遙控器保險(xiǎn)正常，并排除了遙控器的同頻干擾。③將此遙控器安裝到其它泵車上，一切動(dòng)作都正常。④檢查遙控器電源電壓為17V左右，故為遙控器電源故障。將此電源線更換后正常。 2、故障現(xiàn)象:一臺(tái)泵車，無論近控還是遙控，正泵或者是反泵，泵送排量都比較低，且不能調(diào)整，其它都正常。故障分析:① 達(dá)林頓管損壞或者其接觸不良。 ②電比例電磁鐵線圈斷路后搭鐵。排故過程: ①將20號(hào)線搭鐵，故障現(xiàn)象與以前一樣。說明達(dá)林頓管沒問題。②用萬用表測(cè)量電比例電磁鐵線圈兩個(gè)端子對(duì)地都有幾歐姆電阻，說明為電比例電磁鐵故障。更換新的電比例電磁鐵后，故障消除。 3、一臺(tái)42米奔馳車，手動(dòng)升/降速可正常工作，打泵時(shí)速度不穩(wěn)，可升至9000RPM,但駕駛室實(shí)際速度只有1000rpm故障分析:1) 電路板測(cè)速有問題 2) 速度信號(hào)不正常排故過程:1) 怠速時(shí)速度顯示正常,證明測(cè)速電路無故障;2) 經(jīng)查蓄電池處40號(hào)線檢查公共地，發(fā)現(xiàn)電瓶負(fù)極接線接頭只有原來的1/4了。重新接線，故障排除。 4、故障現(xiàn)象:一臺(tái)沃爾沃底盤的泵車，按下正泵或反泵按鈕時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)能正常升速，有時(shí)又不能正常升速，在駕駛室用腳踏油門提速到泵送速度后，泵車能正常工作。故障分析:發(fā)動(dòng)機(jī)不能自動(dòng)升速可能原因有:①I2.5無輸入信號(hào)，導(dǎo)致Q3.6無輸出;②PLC主模塊Q0.5和Q0.2、Q0.1無輸出;③ KA4繼電器損壞;④ 駕駛室內(nèi)手制動(dòng)感應(yīng)開關(guān)有時(shí)未感應(yīng)到;⑤車輛控制系統(tǒng)巡航故障或巡航有時(shí)被解除;排故過程:經(jīng)檢查，故障原因1、2、3、4點(diǎn)都被排除，故懷疑巡航有時(shí)被解除了。于是檢查離合器踏板復(fù)位感應(yīng)開關(guān)，發(fā)現(xiàn)已松動(dòng)，正確固定踏板復(fù)位開關(guān)后，泵車一直工作正常。事實(shí)上，離合器踏板及剎車踏板如果未復(fù)位，都能解除車輛控制系統(tǒng)的巡航，使車輛不能自動(dòng)升速。: 回答者：網(wǎng)友

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