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下面這些東西有多么重要?

下面這些東西有多么重要?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-06

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除天窗，定速巡航外，均為性能輔助與安全配置。而且A41.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)要比MG7 1.8T高一些。體現(xiàn)在細(xì)微的數(shù)據(jù)上。駕駛中便有感受。 ASR/TCS：ASR的英文全稱為Acceleration Slip Regulation，防止車輛尤其是大功率汽車在起步、再加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的打滑現(xiàn)象，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性與通過性。與EDS/EDL相比，ASR可以同時(shí)控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，而EDS只能控制某一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪。 EBA-電子控制煞車輔助 EBA-Electronic Brake Assist 電子控制煞車輔助這個(gè)系統(tǒng)可以感應(yīng)駕駛?cè)藢?duì)煞車踏板的作動(dòng)需求程度，當(dāng)電腦從煞車踏板所偵測(cè)到的煞車動(dòng)作，來判斷駕駛?cè)舜舜紊奋嚨囊鈭D，如果是屬于非常緊急、急迫的煞車， EBA此時(shí)將會(huì)指示煞車系統(tǒng)產(chǎn)生更高的油壓使 ABS發(fā)揮作用，而使煞車力更快速的產(chǎn)生減少煞車距離，電子控制煞車輔助系統(tǒng)尤其是對(duì)於腳力較差的婦女及高齡駕駛者，在規(guī)避緊急危險(xiǎn)的煞車時(shí)甚有幫助。 ESP 電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng) Electronic Stabilty Program; 包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測(cè)車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成?？刂茊卧ㄟ^這些傳感器的信號(hào)對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，進(jìn)而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測(cè)和分析車況并糾正駕駛的錯(cuò)誤，防患于未然。ESP對(duì)過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時(shí)左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。當(dāng)然，任何事物都有一個(gè)度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現(xiàn)在的任何安全裝置都難以保證其安全。除了最后的三個(gè)功能之外（動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向，電動(dòng)天窗，定速巡航），其他的都很有用處~可以進(jìn)一步加強(qiáng)安全性~！這樣的配置越齊全越好~ 全部可有可無，有則更安全、舒適。圖安全當(dāng)然是應(yīng)該的啦，不過要是你并不提高安全意識(shí)的話，車再安全也沒用，如果你安全意識(shí)高的話，奧托也照樣開除天窗，: 回答者：網(wǎng)友

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