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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-02-11
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確切的說(shuō)應(yīng)該是golf5.5版本,由于老golf在中國(guó)的銷(xiāo)售情況不是很理想,所以一汽大眾迫切需要引進(jìn)golf5.5,新款的g在外形上和老款區(qū)別最大的應(yīng)該是前臉,配置上區(qū)別不是很大,但是據(jù)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用大眾最新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),也就是缸內(nèi)直噴。這款發(fā)動(dòng)機(jī)加裝在奧迪A3上動(dòng)力性和節(jié)油都是一流的,但是這樣也許新golf的價(jià)格不會(huì)是平民價(jià)格。 近日,一汽大眾透露,將處于半停產(chǎn)狀態(tài)的高爾夫生產(chǎn)平臺(tái)再次啟動(dòng),投產(chǎn)目前歐洲版高爾夫A5的換代產(chǎn)品高爾夫A6。那么,高爾夫到底為何要重出江湖呢? 雖然,一汽大眾的整體銷(xiāo)量趨于上升勢(shì)頭,但是隨著市場(chǎng)的擴(kuò)張,逐漸帶來(lái)了新的問(wèn)題:品牌和質(zhì)量。在2007年的中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)售滿意度排名中,除了奧迪排名第五外,其他品牌毫無(wú)建樹(shù)。即使目前的速騰和邁騰兩大車(chē)型,從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,預(yù)想與現(xiàn)實(shí)反差很大,尤其邁騰不慍不火的表現(xiàn)讓人大跌眼鏡,而為一汽大眾打下半壁江山的得力干將捷達(dá),將面臨著新老更替的局面。 兩廂車(chē)從去年的極具升溫到今年的炙手可熱,讓一汽大眾看到了不少的希望,同時(shí)作為08年北京奧運(yùn)會(huì)的唯一汽車(chē)合作伙伴,一汽大眾必然會(huì)懂得借此東風(fēng),趁機(jī)提升自己產(chǎn)品的市場(chǎng)口碑和關(guān)注度,打造良好的品牌地位。由于天時(shí)地利的條件,一汽大眾終于將高爾夫的升級(jí)提上日程。 鑒于第四代高爾夫國(guó)產(chǎn)后“叫好不叫座”的低迷銷(xiāo)量,一汽大眾在高爾夫A6的問(wèn)題上相當(dāng)慎重。生產(chǎn)方式采用共線生產(chǎn),即車(chē)型平臺(tái)隨著產(chǎn)品走的柔性化生產(chǎn)線。 http://blog.sina.com.cn/s/blog_565d402701008q9g.html 是有這樣的消息的。 請(qǐng)樓上的同志們最自己說(shuō)的話負(fù)責(zé)。我在一汽大眾4S店里做銷(xiāo)售工作,可以高速你GOLF新版的不會(huì)生產(chǎn) 我在一汽,高爾夫今年不會(huì)國(guó)產(chǎn) 樓上大哥 你是一氣的啊 我哥們?cè)趺凑f(shuō)5月上市呢 說(shuō)叫A5 他是眾義達(dá)匯福的 你是那家的??? 今年沒(méi)有上市計(jì)劃.放棄吧,買(mǎi)進(jìn)口GOLF GTI小鋼炮,開(kāi)在路上那叫一個(gè)拉風(fēng)啊 跟大家說(shuō)實(shí)話我在德國(guó)學(xué)汽車(chē)的。國(guó)內(nèi)的高爾夫是德國(guó)淘汰的生產(chǎn)線。德國(guó)這邊5代高爾夫賣(mài)的相當(dāng)?shù)暮谩8郀柗騁TI是高爾夫運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)。這邊賣(mài)的也不貴,可是到了國(guó)內(nèi)。哎?。。這個(gè)先不說(shuō)了。如果國(guó)內(nèi)上5代高爾夫。會(huì)掀起一輪新的狂潮。1.6最為經(jīng)濟(jì)適用,很適合年輕人。也處于小排量邊緣。符合國(guó)家政策。1.8排量我個(gè)人覺(jué)得,有些偏大。對(duì)于改車(chē)族來(lái)說(shuō)。如果5代上市。改
回答者:網(wǎng)友
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