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汽車與低碳生活 300字

汽車與低碳生活 300字: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-04

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汽車，作為現(xiàn)代科學技術(shù)發(fā)展的直接產(chǎn)物，一方面為人們的工作、學習、生活提供了便利，另一方面因它在生產(chǎn)使用所產(chǎn)生的尾氣、噪音和廢棄物也直接造成了環(huán)境污染。近年來，世界壞境、能源問題考驗全球汽車業(yè)界，作為全球二氧化碳排放的第二大行業(yè)，汽車行業(yè)的低碳革命呈星火燎原之勢。最新數(shù)據(jù)顯示一輛行程達2萬里的汽車釋放二氧化碳為2噸，而我國目前的汽車社會保有量雖然已經(jīng)超過5000萬輛，成為世界汽車生產(chǎn)和銷售大國，但每年耗油量已經(jīng)接近全國成品油的60%，因此推廣低碳汽車消費刻不容緩。作為一個消費者，我們應(yīng)該做低碳的實踐者，環(huán)保出行。提倡低碳因為它不僅代表著一種生活方式，更代表了一種生活態(tài)度。聚沙成塔。大家一個小小的舉動都能為節(jié)能環(huán)保貢獻自己的一分力量。多用環(huán)保袋，少用方便袋，多爬樓梯，少用電梯，多坐公交車，少開私家車。節(jié)約水電，空調(diào)調(diào)高一度。而從現(xiàn)狀來看為了環(huán)保，人們肯定要承擔一定的代價，如買菜一棵白菜一但被貼了有機生態(tài)的標簽它的價格就是普通白菜的2~4倍。同樣的家電產(chǎn)品一旦被貼上節(jié)能的標簽價格不免也會走高。甚至一個有品牌的節(jié)能燈泡的價格是普通燈泡的10倍。而一些宣稱以環(huán)保為原則選取原材料的品牌，每件商品的價格，都足以讓人望而卻步。不僅如此，當環(huán)保與時尚相結(jié)合的時候，他的奢華更難讓人理解。當以環(huán)保名義出現(xiàn)的 I am not a plastic bag 的棉布袋一經(jīng)面世就收到世人的追捧。雖然他才上市是只要50塊，但幾個月后價格就翻了幾十倍，現(xiàn)在價格已經(jīng)被炒到了1000塊錢。如此高的價格，讓普通公眾覺得環(huán)保讓人難以親近。而如何尋找環(huán)保與實惠之間的平衡呢? 縱觀國外的環(huán)保成效，我們不難發(fā)現(xiàn)，它們對環(huán)境保護進行的經(jīng)濟鼓勵及優(yōu)惠政策對于環(huán)保的實現(xiàn)起了顯著的作用，在一定領(lǐng)域和時間內(nèi)取得了很好的效果。比方說，美國政府對生態(tài)環(huán)境的建設(shè)與保護很重視，大部分資金投入都由政府承擔。為加大流域上游地區(qū)農(nóng)民對水土保持工作的積極性，美國也采用水土保持補償機制，即由流域下游水土保持受益區(qū)的政府和居民向上游地區(qū)作出環(huán)境貢獻的居民進行貨幣補償。通過這種經(jīng)濟補償?shù)男问?，對居民既能獲得切實的實惠，也更進一步的激勵了環(huán)保的行為，可謂一舉兩得。而這些年，我國政府也在此方面做出了一系列的嘗試，以汽車行業(yè)開說，我國只是汽車大國而不是汽車強國，但隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，其碳排放量所占比重講越來越高。受低碳經(jīng)濟的影響: 回答者：網(wǎng)友

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