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停車的時(shí)候?yàn)槭裁床荒芟炔认码x合,或者直接摘檔空檔滑行?

停車的時(shí)候?yàn)槭裁床荒芟炔认码x合,或者直接摘檔空檔滑行?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-04-10
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車速較高時(shí)如果先踩離合,切斷了動(dòng)力同時(shí)也切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力,單靠剎車制動(dòng)困難,強(qiáng)行制動(dòng)會(huì)沖擊車身,空檔滑行也是同一個(gè)道理.在車速很慢時(shí)當(dāng)然先踩離合,然后輕踩剎車使車輛完全停下.當(dāng)然緊急停車就沒(méi)有這么多講究了. 在你啟動(dòng)的時(shí)候,如果車檔不歸空擋,啟動(dòng)時(shí)不容易掛上檔 掛擋滑行可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),如果空檔就只能靠剎車片了。電噴式設(shè)計(jì)的手動(dòng)擋:根據(jù)各種工作狀況,用電子儀器控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射的時(shí)間和多少。 電噴式設(shè)計(jì)車的工作程序:突然松開油門,車從高速降低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,電腦會(huì)控制噴油嘴做出“減速斷油”的動(dòng)作, 這時(shí)候氣缸體內(nèi)沒(méi)有燃油噴射和燃油燃燒。這個(gè)時(shí)候相當(dāng)于“車帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)”, 當(dāng)它轉(zhuǎn)速降到1200-1500轉(zhuǎn)/分(不同車型的具體轉(zhuǎn)速不同)時(shí),噴油才恢復(fù)正常。 在正常的行駛情況(減擋減速)下,從“減速斷油”到“正常噴油”的過(guò)程是有一段時(shí)間的,這段時(shí)間實(shí)際上是比較省油的。 但是如果突然在高速(比如2500轉(zhuǎn)/分)時(shí)掛到空擋,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)立即跌到怠速狀態(tài),行車電腦會(huì)控制噴油嘴開始噴油,這樣就縮短了上述過(guò)程,油耗其實(shí)是在增加的。 所以電噴車空檔滑行的時(shí)機(jī)一定要掌握好:掛擋高速運(yùn)行時(shí),在不摘擋的情況下右腳離開油門踏板,由于發(fā)動(dòng)機(jī)受到反拖而使轉(zhuǎn)速下降緩慢,減速停油過(guò)程延長(zhǎng),收到了節(jié)油的效果。 由于停油沒(méi)有噴油和燃燒過(guò)程,也就不會(huì)發(fā)生回火。相反,由于純空氣的進(jìn)入對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還有一定的冷卻作用。 不過(guò)有意識(shí)地延長(zhǎng)這個(gè)過(guò)程,溫度過(guò)低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是不利的。如果需要加速,只需重新踩下油門踏板即可恢復(fù)供油,繼續(xù)加速運(yùn)行。對(duì)于沒(méi)有電噴式設(shè)計(jì)的手動(dòng)檔適時(shí)空檔滑行一能節(jié)能二又能減排,確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 車速較高時(shí)如果先踩離合,切斷了動(dòng)力同時(shí)也切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力,單靠剎車制動(dòng)困難,強(qiáng)行制動(dòng)會(huì)沖擊車身,空檔滑行也是同一個(gè)道理.在車速很慢時(shí)當(dāng)然先踩離合,然后輕踩剎車使車輛完全停下.當(dāng)然緊急停車就沒(méi)有這么多講究了. 在你啟動(dòng)的時(shí)候,如果車檔不歸空擋,啟動(dòng)時(shí)不容易掛上檔 掛擋滑行可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),如果空檔就只能靠剎車片了。電噴式設(shè)計(jì)的手動(dòng)擋:根據(jù)各種工作狀況,用電子儀器控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射的時(shí)間和多少。 電噴式設(shè)計(jì)車的工作程序:突然松開油門,車從高速降低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,電腦會(huì)控制噴油嘴做出“減速斷油”的動(dòng)作, 這時(shí)候氣缸體內(nèi)沒(méi)有燃油噴射和燃油燃燒。這個(gè)時(shí)候相當(dāng)于“車帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)”, 當(dāng)它轉(zhuǎn)速降到12
回答者:網(wǎng)友
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