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汽車中的SUV 是 什么

汽車中的SUV 是 什么
提問者:網(wǎng)友 2017-10-27
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別可昂科雷就是SUV SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設(shè)計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動越野車。 雙渦輪是渦輪增壓系統(tǒng),是引擎中的,降低低速時的油耗。 至于扭轉(zhuǎn) 不太清楚,也不敢亂說 SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設(shè)計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動越野車 鄙視二樓的 是扭矩 即發(fā)動機扭力 在物理學(xué)里面叫做力臂 別可昂科雷就是SUV SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設(shè)計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動越野車。 雙渦輪是渦輪增壓系統(tǒng),是引擎中的,降低低速時的油耗。 至于扭轉(zhuǎn) 不太清楚,也不敢亂說 SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設(shè)計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動越野車 鄙視二樓的 是扭矩 即發(fā)動機扭力 在物理學(xué)里面叫做力臂 主要指一些多功能轎車,看上去像越野車,其實沒有越野車的功能.其中值得一提的是,這種車大多都是燒柴油. SUV是英文Sports Utility Vehicles的縮寫,中文意思是運動型多用途汽車。 SUV起源于美國,也是近年在美國市場最暢銷的車種。在美國,皮卡(Pickup)是很流行的車輛,受消費者的歡迎。 在20世紀(jì)80年代,SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛好而在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂體車。SUV4輪驅(qū)動,一般前懸掛是轎車型的獨立懸架,后懸掛是非獨立懸架,離地間隙較大,在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能;帶有MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,行駛范圍廣。近幾年,SUV向舒適化發(fā)展,一些車輛具有豪華轎車的功能。例如1999年推出的豐田凌志RX300和寶馬X5,都是建立在豪華轎車基礎(chǔ)上的SUV。 就是多功能運動型轎車,,,外型看著象吉普車 多功能車 SUV是英文Sports Utility Vehicles的縮寫,中文意思是運動型多用途汽車。 SUV起源于美國,也是近年在美國市場最暢銷的車種。在美國,皮卡(Pickup)是很流行的車輛,受消費者的歡迎。 在20世紀(jì)80年代,SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛好而在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂體車。SUV4輪驅(qū)動,一般前懸掛是轎車型的獨立懸架,后懸掛是非獨立懸架,離地間隙較大,在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能;帶有MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,行駛范圍廣。近幾年,SUV向舒適化發(fā)展,一些車輛具有豪華轎車的功能。例如1999年推出的豐田凌志RX300和寶馬X5,都是建立在豪華轎車基礎(chǔ)上的SUV。 就是多功能運動型轎車,,,外型看著象吉普車 多功能車 說簡單點吧,,就是現(xiàn)在大家所說的都市越野車 SUV是英文SportsUtilityVehicles的縮寫,中文意思是運動型多用途汽車。這里主要是指那些設(shè)計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動越野車。隨著人們生活水平的提高,這種汽車僅局限于越野,而且還廣泛用于城市休閑生活等多種用途。實際上,現(xiàn)代概念的越野車與SUV已經(jīng)相當(dāng)混淆,如雪佛蘭“開拓者”、德國奔馳M級越野車及價廉物美的韓國圣達(dá)菲(SantaFe),頗具越野車粗獷豪放的野性,同時,它們也是SUV的典型代表。 SUV起源于美國,也是近年在美國市場最暢銷的車種。在美國,皮卡(Pickup)是很流行的車輛,受消費者的歡迎。在20世紀(jì)80年代,SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛好而在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂體車。SUV4輪驅(qū)動,一般前懸掛是轎車型的獨立懸架,后懸掛是非獨立懸架,離地間隙較大,在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能;帶有MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,行駛范圍廣。近幾年,SUV向舒適化發(fā)展,一些車輛具有豪華轎車的功能。例如1999年推出的豐田凌志RX300和寶馬X5,都是建立在豪華轎車基礎(chǔ)上的SUV。 HRV,即健康(Healthy)、休閑(Recreation)、活力(Vigor)。 CRV―“城市多功能休閑車”,這應(yīng)該是目前對CRV的準(zhǔn)確定義。 一、CRV的四輪驅(qū)動原理 說到復(fù)雜路面的行駛,就必須要明白CRV的四輪驅(qū)動。CRV的四輪驅(qū)動全稱是雙泵式實(適)時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(英文:DualPumpSystemREALTIME4WD),1995年由本田獨創(chuàng)的黏性耦合實(適)時四輪驅(qū)動(ViscousCouplingRealTime4WD)發(fā)展而來。準(zhǔn)確說來CRV的四輪驅(qū)動是傳統(tǒng)意義上硬派越野車的四輪驅(qū)動系統(tǒng),他是一輛在復(fù)雜路面比一般轎車具有更高通過性和安全性的轎車,是一輛ONROAD車,而決是一輛OFFROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標(biāo)志。 就連CRV的懸掛系統(tǒng)和前輪驅(qū)動模式也決定CRV是一輛越野車。 1.CRV的四驅(qū)完全是機械模式。以前論壇里有DX說通過修改行車電腦來達(dá)到AWD是可能的。 2.CRV四驅(qū)實現(xiàn)的先決條件是:前后輪轉(zhuǎn)速一致。 SUV——SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,即“運動型多用途車”,20世紀(jì)80年代起源于美國,是為迎合年輕白領(lǐng)階層的愛好而在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂體車。離地間隙較大,在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。
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