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手動擋車的問題

手動擋車的問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-06

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如果是輕踩剎車的話沒必要踩離合如果速度降的比較厲害最好離合剎車一起踩要不會死火收油門，點剎車，就行車速不要降低太多，太多就要踩離合了，不然對發(fā)動機和變速器有損傷。有人有用油門控制車速，不用總踩離合你熟悉車自己的車就好了。我開POLO 都不踩離合直接掛。哈哈哈三檔想減速只要收下油門都會有效果啦如果是輕踩剎車的話沒必要踩離合如果速度降的比較厲害最好離合剎車一起踩要不會死火收油門，點剎車，就行車速不要降低太多，太多就要踩離合了，不然對發(fā)動機和變速器有損傷。有人有用油門控制車速，不用總踩離合你熟悉車自己的車就好了。我開POLO 都不踩離合直接掛。哈哈哈三檔想減速只要收下油門都會有效果啦手動檔汽車熄火故障排除方法： 1、對于新手來說，半路熄火不是什么新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的駕駛技術。 2、使用高標高質合格的燃油。 3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節(jié)氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。汽車維修養(yǎng)護網(wǎng) 4、對于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發(fā)動機在運行時怠速馬達閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速過低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時就會出現(xiàn)怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。 5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。 6、由于油價上漲，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，于是新車出現(xiàn)長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現(xiàn)問題。摘擋滑行萬萬可,就前驅車而言,摘擋滑行只有前輪有剎車,增加行車危險度,對與電噴車則增加耗油.培養(yǎng)良好駕駛習慣,要急加速,猛剎車就行了. 自動擋不是傻瓜也會開的車嗎？其實雖然自動擋駕駛很簡單，但如果要把自動擋車用得得心應手，也需要一定的技巧。　　自動變速系統(tǒng)和手動變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現(xiàn)方式都不相同。但無論是手動變速，還是自動變速，若以正確的方式操作，理論上應該會有近似的表現(xiàn)。感覺自動擋的車子不如手動擋的車有力，主要是因為操作不對。　　人們已經(jīng)很熟悉手動擋的使用方法，也清楚地知道最佳的換擋時機，用起來比較得心應手。可自動擋的車子，人們往往不太會用，常常是簡單地選用D擋，一路到底。　　這被認為是自動擋汽車最正確的駕駛方法，雖然沒有錯，但在找到輕松駕駛的感覺之后，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動擋的車。事實并非如此，這里面存在著很多使用問題。如果使用正確的操控方式，自動擋的汽車也會有凌駕于手動擋的優(yōu)異表現(xiàn)。　　自動變速系統(tǒng)的設計讓D擋位可以根據(jù)車速自動在3－2（4速或3速自動擋汽車）或4－3－2（5速自動擋汽車）擋間自動變換。這樣的設計，在市區(qū)走走停停的情況下，自動變速箱就會在3－2、2－3或是擋間不斷地變換。車輛的加速性取決于發(fā)動機的扭矩表現(xiàn)，手動擋的汽車可由車主控制在最大扭矩輸出點換擋，而自動擋的車子頻頻上下?lián)Q擋的動作當然會讓駕駛者感到車子表現(xiàn)“軟弱無力”。這樣的情形在持續(xù)上下坡的路段更為明顯。　　解決的方法一　　在不考慮耗油的前提下，平時用車也用大油門起步。現(xiàn)在多數(shù)的自動擋車的變速程序有學習功能，如果你油門踏板踩得較深，變速程序會自動改變原先換擋點。比如說原來的設定是2500轉升擋的，用大油門后會在4000轉或者以上才升擋，這樣車輛實際輸出的扭矩比之前就大得多，車輛的動力也更強。　　如果你經(jīng)常用大油門，自動變速程序就會記住你的駕駛習慣，自動變速器的換擋點就會改變出廠時兼顧動力性和節(jié)能性的設定，自動調高升擋點發(fā)動機的轉速。另外如果你的車有運動模式設定的，選擇運動模式行車，也會有同樣的效果。　　解決的方法二　　摒棄D擋到底的習慣，正確地使用自動擋車子的擋位就能完全克服動力不足。如果你對車輛的操控要求較高，自動擋汽車駕駛操作的首要觀念是要摒棄D擋到底的習慣。許多自動擋車型除D擋外，還有1、2、3擋。市區(qū)車速不快時，可將擋位放在2擋或3擋，山路則放在2擋或1擋，你會發(fā)現(xiàn)愛車似乎脫胎換骨，跑起來不但有力，而且更加輕您好：離合器在掛擋過程中的作用是必不可少的，慢抬離合是要讓齒輪緩慢咬合，達到掛擋的目的，當半聯(lián)動連接后，可以給油，當車正常行駛4、5米后可完全松開離合器。慢松離合器，和自動的一樣。控制好離合器應該可以做到的。慢松離合器，和自動的一樣。控制好離合器應該可以做到的。: 回答者：網(wǎng)友

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