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氣門座的修理方法
怎么修理???
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-10-20
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發(fā)動機的氣門和座圈是同過密配合來實現(xiàn)密封的,有些時候由于有燃燒的積炭壓在氣門和座圈之間,會造成氣門或座圈的燒蝕,而使得氣門在工作時發(fā)生漏氣,造成缸壓不足,使得發(fā)動機工作無力,嚴(yán)重時造成缺缸;我們在修理的時候一般通過幾種簡單的修理就能使其恢復(fù)的,一、查看燒蝕情況,輕微的燒蝕,即通過研磨來處理,選用比較細(xì)的研磨砂抹在氣門的工作面上,用研磨機或是手工研磨,其工作原理就是通過氣門在座圈上的轉(zhuǎn)動利用研磨砂把燒蝕的部分磨掉,使其還原到原來光滑的接觸面,達(dá)到緊密的配合,實現(xiàn)密封的目的;二、燒蝕面積較大,就要用氣門絞刀,對氣門座圈進(jìn)行修理,目的也是把燒蝕去除掉,在鉸削的過程中,一定要分清絞刀的度數(shù),分清工作面和配合面,一般絞刀有15度,30度,35度,45度,75度等等,(好久沒用,記不太清楚了)鉸完后,再進(jìn)行研磨;三、燒蝕面積過大,研磨、鉸削已經(jīng)無法修復(fù),那就必須更換氣門座圈來完成修理,(這種情況需要根據(jù)發(fā)動機而定,有些車是沒有氣門座圈的,氣門直接作用在缸蓋上面,這種情況就要更換汽缸蓋,)就是更換完新的座圈(缸蓋)和氣門,有時也需要進(jìn)行簡單的研磨,進(jìn)行密閉檢查!呵呵,好久沒下車間修理,有些東西都生疏了。希望能給你些參考?。。?
回答者:網(wǎng)友
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