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最近網(wǎng)上看到漢口一車隊(duì)剎車試驗(yàn)的事件，想問問蒙迪歐-致勝在同級車中，制動系統(tǒng)如何？

最近網(wǎng)上看到漢口一車隊(duì)剎車試驗(yàn)的事件，想問問蒙迪歐-致勝在同級車中，制動系統(tǒng)如何？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-23

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傳承福特歐洲的優(yōu)良傳統(tǒng)，精湛的德國工藝使蒙迪歐-致勝這款外形出眾的旗艦車型內(nèi)外兼修，具備了卓越的品質(zhì)。它在同級車中最高效的剎車系統(tǒng)，正是精湛德國工藝的最好例證。蒙迪歐-致勝配備了ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）、以及超大四輪盤剎。在蒙迪歐-致勝豪華運(yùn)動型上還裝配了EBA電子緊急制動輔助系統(tǒng)和ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。同時，它的前后剎車盤的直徑分別為330mm和302mm，達(dá)到了同級車中的最大尺寸。蒙迪歐-致勝將ABS與EBD組合使用，大大提高了剎車時的主動安全性。ABS系統(tǒng)在緊急剎車時防止車輪抱死，避免出現(xiàn)側(cè)滑、轉(zhuǎn)向失控和甩尾現(xiàn)象，有效預(yù)防了事故的發(fā)生；同時， EBD制動力分配系統(tǒng)是對ABS功能進(jìn)行有效的補(bǔ)充與擴(kuò)展，根據(jù)車輛承受載荷的情況自動分配前后剎車盤的制動力，提高了ABS的功效，即使在多人乘坐的情況下，剎車距離也能得到有效的控制。在此基礎(chǔ)上，蒙迪歐-致勝的豪華運(yùn)動版，還標(biāo)配了EBA和ESP兩大系統(tǒng)，安全性能更勝一籌。 EBA系統(tǒng)能夠有效感覺到駕駛者剎車的動作，提供足夠的剎車力度，縮短剎車時間和距離，從而提高安全性。同時，EBA程序的人性化設(shè)計(jì)，在急剎車的情況下會激活雙閃燈，以提示后車保持車距，避免因避讓不及而造成的事故。ESP系統(tǒng)能夠在車輛發(fā)生緊急情況時，通過干預(yù)發(fā)動機(jī)、變速器以及剎車的工作來糾正車輛的行駛路線，大大降低車身側(cè)滑的概率，進(jìn)一步提高了車輛的主動安全性。除了ABS+EBD+EBA+ESP的聯(lián)合作用，蒙迪歐-致勝的超大盤式剎車制動，具有反映靈敏、散熱性好、穩(wěn)定性高、更換簡便、抗水衰退性強(qiáng)等特點(diǎn)，在高速行車或者過彎道時能很好的保證車輛的操控性能和車輛的制動安全性。蒙迪歐-致勝在同級車中最高效的剎車系統(tǒng)，使其在剎車安全方面極具優(yōu)勢。相關(guān)試驗(yàn)顯示，同樣在100公里的速度開始剎車，蒙迪歐-致勝的剎車距離比同級車凱美瑞短了半個車身近兩米多的距離。而在車輛遇到緊急情況剎車時，半米的剎車距離都會關(guān)乎生命安全。在汽車安全性能越來越受到重視的今天，蒙迪歐-致勝高效剎車系統(tǒng)，為駕乘人員所提供了可靠的剎車安全保障，必會成為其在同級車中脫穎而出的制勝法寶。: 回答者：網(wǎng)友

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