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新天籟的看法

新天籟的看法: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-30

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呵呵，很喜歡那個車，天籟出第一代的時(shí)候我就認(rèn)為她是日產(chǎn)的神來之筆。我覺得新天籟其實(shí)是對第一代天籟設(shè)計(jì)理念的繼承和發(fā)揚(yáng)。動力系統(tǒng)方面，新天籟采用的V6+CVT無極變速配置被稱為“鉑金動力組合”其搭載的VQ（3.5L）發(fā)動機(jī)已經(jīng)連續(xù)14年被評為全球十佳發(fā)動機(jī)，而且在新天籟上已經(jīng)升級到了第四代，功率提升7.6%，扭距提升5%，變的更加牛叉！采用的航天級低摩擦技術(shù)使得引擎的摩擦力降低了約40%，不僅在節(jié)油上更進(jìn)一步，更營造了比上一代車更為優(yōu)秀的安靜的駕駛環(huán)境。其實(shí)上面說的這些畢竟不是天籟的主要賣點(diǎn)，畢竟很少有人會去買她的3.5L版本嘛，你看大街小巷都是230JK跑來跑去，你就該清楚天籟這車的主要賣點(diǎn)根本不在于此。第一代天籟以家居裝飾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和環(huán)境設(shè)置飽受贊譽(yù)，我坐過同學(xué)家里的一輛老天籟，絕對超出同級車一個時(shí)代的成熟內(nèi)飾設(shè)計(jì)、超有表現(xiàn)力的音響和優(yōu)良的乘坐舒適性留給我以深刻的印象，新天籟據(jù)說就是以“第二代現(xiàn)代家居”理念重新設(shè)計(jì)，廠方給出的數(shù)據(jù)中頭部空間更是抬高了36mm，坐椅內(nèi)部增加了吸振結(jié)構(gòu)，增加了駕駛與乘坐舒適性。不得不贊一下日產(chǎn)的人性化設(shè)計(jì)啊，據(jù)說連中控臺的整體角度都經(jīng)過了專門設(shè)計(jì)……不知道是不是還用bose 5.1聲道的音響，反正對于我這種喜歡鋼琴和交響的人來說那音響太好了。唉，最近有點(diǎn)忙，很久沒去4S店了，應(yīng)該抽空過去試駕一下新天籟的，可惜我們家提前一個月買了一輛Tiida，不然一定會去考慮這款車的。最后問一個問題，樓主既然看上了天籟，那么應(yīng)該不是非常喜歡激烈駕駛的吧？天籟系列是強(qiáng)調(diào)極至舒適性的車，懸掛調(diào)的偏軟，想要偶爾劈個彎啊什么的話您還是換車吧，日常使用這車是十分讓人放心的，安全配置也足。就這樣吧，對新款的了解還不是很足，很多數(shù)據(jù)都是朋友那里問來的，不好意思，但據(jù)我的喜好（安靜的駕駛、舒適性高、音響要好）來說，這車十分的不錯。等以后考察過實(shí)車了再回來發(fā)表看法吧。: 回答者：網(wǎng)友

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