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手動檔汽車如何換檔?

我學車的時候?qū)W的是普桑,教練那時只叫我們一檔起步,然后馬上換二檔,速度到20碼的時候換三檔,速度到30碼的時候換四檔,速度到到40碼的時候換五檔. 可是據(jù)我所知一般是看轉(zhuǎn)速來換檔的,請問應該到什么轉(zhuǎn)速的時候換檔啊,是不是所有的汽車都是一樣對待呢? 還有就是在高速行駛的時候,遇情況需要減速,當情況處理掉了之后要加速了,這時又該根據(jù)什么來減檔,換到合適的檔位?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-21

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看來您真是有心人。很多學員從駕校出來就一成不變的按照教練的路子開車，結(jié)果費油又損車。實際上，各車有各車的特點，不能完全不變的路子。你說的哪個教練的路子對大多數(shù)車都是不適合的。小排量的車或者有的小面包，換檔時機要早一點。但對小轎車，適合跑高速的車來說，那就肯定不行了。換檔早了或者晚了叫拖檔開車，前者叫高檔低（速）拖，損變速箱，費油，氣門易積碳。后者叫低檔高（速）拖，更費油。一般小轎車的換檔時機有兩各參考標準：一、參考發(fā)動機轉(zhuǎn)速：2500----3000轉(zhuǎn)換檔。二、參考車速：對應20/40/60/80時速時換上2/3/4/5檔。但不是所有的車都一樣對待。有的高速發(fā)動機型的車，低于3000換對車不好。減檔之后需加速時，車在幾檔，完全需要根據(jù)當時的車速。還是按照上面說的20/40/60/80的標準，當車處于什么區(qū)間，就換幾檔，這樣可以使發(fā)動機始終保持在最合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，保證機器正常運轉(zhuǎn)。當然，不論開什么車，最好的習慣是，拿來車后，要認真研究說明書，那上面會建議你最合適的換檔時機的。本人有一篇小文章，專門說的換檔時機，請參考：（此文已多次被采用）一、油離配合的關(guān)鍵是：兩快兩慢一停頓。在離合器的空行程和自由行程兩個階段要快放，在初聯(lián)動和剛進入全聯(lián)動時兩個階段要慢放，半聯(lián)動時一停頓。這個訣竅是所有的關(guān)鍵，希望認真體會。所謂的快、慢也是相對的。在起步后各檔升降動作，要快于起步時。熟練車手的換檔，可以在一秒鐘甚至半秒鐘內(nèi)完成整個換檔過程，但再熟練的車手，也不能在一秒內(nèi)完成起步。二、具體車型都有它特有的換檔速度（發(fā)動機轉(zhuǎn)速。也可參考說明書建議的車速）。如果你在說明書建議的速度時換檔（不論是加減檔），再深刻領會運用“兩快兩慢一停頓”，肯定不會有頓挫感的。三、一般情況下不要越級升檔。只有在非常快速減檔超車的時候，來不及及時升檔，超車后可以根據(jù)當時車速越級升檔。路況車況都好的時候，也可以在超車中視情況加檔。四、很多時候快速剎車后可以越級減檔，但不是剎車后立即減檔，而是稍微等一下，待車速再慢一點的時候，根據(jù)車速減到合適檔位。不是大幅度降速的操作順序是：剎車——（適合低一檔的速度時）摘檔——換檔——適當給油。大幅度降速的操作順序是：剎車——（適合低一檔的速度時）摘檔——繼續(xù)剎車——適當掛檔——給油。及時摘檔的目的是，防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速在急剎車后過低，甚至低于臨界轉(zhuǎn)速而熄火。五、除非是爬坡起步，按照教練的辦法多摸索就行，油門大小根據(jù)坡度而定。只要不是專業(yè)賽車，平路起步，原則上是怠速起步，不加油，主要是為保護發(fā)動機和剎車片。特殊情況需要快速起步的，起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速也不能超過2000轉(zhuǎn)/分。換檔時，要收油換檔。六、一般情況下建議帶檔剎車，因為可以縮短剎車時間，也可以間接起到節(jié)油的作用，還可以延長剎車系統(tǒng)壽命。: 回答者：網(wǎng)友

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