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福瑞迪這車怎么樣？現(xiàn)在全部辦好要多少錢

福瑞迪這車怎么樣？現(xiàn)在全部辦好要多少錢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-30

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不知道你看過這個(gè)車的宣傳廣告沒有，這個(gè)車從外形上來說是一個(gè)新的突破，采用拉多款中高級(jí)車的優(yōu)點(diǎn)綜合設(shè)計(jì)出來的車型，總體說還是可以的，有動(dòng)感大氣，時(shí)尚，動(dòng)力方面上面的朋友說了我就不多說了，各個(gè)網(wǎng)站都可以查到的，對(duì)于這個(gè)車我們公司有個(gè)經(jīng)理就買一款，通過他來講，提速?zèng)]得說很猛勁，行駛中一般話，油耗沒有上面那個(gè)朋友那么夸張，油耗只有7-8個(gè)，高速更低些，總體來說可以考慮買的車，目前這款車要看你買是標(biāo)配還是豪華版的，價(jià)格不一樣，買車總額由以下組成：購(gòu)車價(jià)+5%車鉤稅（1.6以上的按10%計(jì)算）+保險(xiǎn)（這個(gè)車的保險(xiǎn)如果全保的話在6000左右）+200元的牌照錢算出來就是你要準(zhǔn)備的錢數(shù)了作為起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪(Forte)是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的全新力作。從整體上來看，F(xiàn)orte吸取了不少Koup概念車的設(shè)計(jì)元素，通過大量的直線和折邊，一改以往韓系車圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)路線，充分體現(xiàn)了彼得？希瑞爾為起亞車型注入的全新設(shè)計(jì)思路。動(dòng)力：搭載起亞最新的γ（伽瑪）1.6升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，有CVVT（連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)），最大功率90.4千瓦，最大扭矩155牛米，技術(shù)含量很高，處于同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的前列。扭矩特性偏重高轉(zhuǎn)速，起步和低速區(qū)表現(xiàn)一般，4500轉(zhuǎn)以上則感覺更暢快，到達(dá)斷油保護(hù)6300轉(zhuǎn)時(shí)似乎仍意猶未盡。即使時(shí)速一百時(shí)加速超車也依然干脆，估計(jì)高速巡航時(shí)會(huì)很省油。配合四前速手自一體變速器，兩人、水泥干燥路面，百公里提速13秒，成績(jī)一般，尚未完全發(fā)揮這部發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。行使：前麥弗遜獨(dú)立/后H型扭力梁非獨(dú)立懸掛，行程較短，彈簧較軟，貼地性不錯(cuò)，對(duì)彈跳的控制很有力，而同時(shí)對(duì)路面顛簸的過濾效果也不錯(cuò)，滿足了乘坐時(shí)的舒適性，但不適合過于激烈的操控。可以說用較低的成本通過精心調(diào)教實(shí)現(xiàn)了較好的效果。對(duì)風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制很不錯(cuò)，胎噪略大.操控：百公里制動(dòng)距離超過40米，雖然是四輪碟剎，感覺剎車助力還不是很強(qiáng)大，可能是為了照顧剎車時(shí)的舒適性。油門、剎車踏板很柔和，位置比較舒適，力度適中。方向盤則感覺比較重、生澀，自動(dòng)回位也無法完全到位。油耗城市內(nèi)100公里 10-11個(gè),  高速8-10: 回答者：網(wǎng)友

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