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收油不減速--嚴(yán)重安全隱患

收油不減速--嚴(yán)重安全隱患
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-08
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1、冷車啟動(dòng)先以高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，隨著水溫升高怠速逐漸降低到正常怠速，這是正常的。2、換擋時(shí)轉(zhuǎn)速升高1-2秒，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序有關(guān)，應(yīng)當(dāng)可以通過標(biāo)定程序升級解決。3、帶檔滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位和車速有關(guān)，如果轉(zhuǎn)速太低會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過大或發(fā)闖，空檔滑行時(shí)轉(zhuǎn)速降低也應(yīng)當(dāng)與車速有關(guān)，不能直接降到最低怠速。4、油耗高低與路況、車輛使用情況有關(guān)，正常情況下1.4MT油耗9升/百公里以上顯得有點(diǎn)高。綜合建議：先到維修站檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工況是否良好，如有問題可以通過本網(wǎng)“在線投訴”提供一份詳細(xì)的投訴。
回答者：網(wǎng)友
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