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捷達車轉(zhuǎn)速及換檔注意些啥?
捷達車轉(zhuǎn)速及換檔注意些啥?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-12-24
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sky您好!關于您咨詢的換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速的問題,捷達車的發(fā)動機壓縮比是9.3:1,您可以除了1擋以外,將換擋轉(zhuǎn)速保持在2300-2500轉(zhuǎn)左右,因為如果轉(zhuǎn)速過低的話,則感覺發(fā)動機動力不足,注意發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速是負載過大,對發(fā)動機有損害,會容易形成積碳。如果比上述轉(zhuǎn)速高的話,則由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高,車速較低,當
離合器
片與壓盤和飛輪接觸時,會造成類似發(fā)動機制動的作用,即車速下降或者說叫撮車,這樣會加速離合器各零部件的磨損。在急加速時可以在3000轉(zhuǎn)左右換檔(3、4、5檔)。超過3000轉(zhuǎn)以后對提速的意義已經(jīng)不是很大,而且油耗會增加很多。在行駛中遇到上坡路或車輛載重較重時,各換檔轉(zhuǎn)速可以相應增加300-500轉(zhuǎn)。至于您說的ABS燈亮的問題,可能是以下幾種原因會導致:ABS車速傳感器感應部分被冰雪、泥土、泥漿等其它污染源覆蓋,影響傳感器感應相應的車速信號,使ABS電腦無法判別車速,不能斷定
車輪
的滑移率,進而不能發(fā)出相應動作指令來調(diào)節(jié)制動;此時只要清潔車速傳感器上的臟物,調(diào)整好車速傳感器與信號齒圈的間隙,即可恢復正常。還有就是由于系統(tǒng)線路之間連接松動,ABS繼電器接觸不良等引起信號不良而使系統(tǒng)故障。最常見的是車速傳感器線插松脫而引起故障,這種情況在ABS電腦中的故障記憶中一樣會顯示車速傳感器信號不良;但這并不意味著車速傳感器壞了,經(jīng)驗豐富的維修技師一般在更換傳感器前會先檢查這些簡單的部位。
回答者:網(wǎng)友
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