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藍(lán)瑟起步時(shí)車抖怎么回事？

藍(lán)瑟起步時(shí)車抖怎么回事？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-25

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黃山一景您好！關(guān)于您咨詢的起步抖的問題，此故障應(yīng)該是因?yàn)?a href=http://m.gpd131a4.cn/c/102002P/ target="_blank" style="color:#F60;">離合器三件套（飛輪、離合器片、壓盤）發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致。在接合過(guò)程中，離合器片不能平穩(wěn)地接合，而是一點(diǎn)接合，一點(diǎn)又松開，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現(xiàn)則是類似一蹦一蹦的感覺。出現(xiàn)這種問題，不僅要檢查離合器三件套，還要注意檢查變速箱一軸與飛輪的中心點(diǎn)是否在同一直線上，并且平行；如果這個(gè)方面有問題的話，即使離合器三件套全換新的使用一段時(shí)間后也會(huì)導(dǎo)致車輛起步。還有可能是因?yàn)?a href=http://m.gpd131a4.cn/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門、燃燒室和噴油嘴等部位積碳過(guò)多導(dǎo)致的起步抖。至于您說(shuō)的離合器片壽命的問題，首先您要檢查離合器拉線是否調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致分離軸承一直頂著壓盤的分離杠桿，造成壓盤不能將離合器片緊緊地壓在飛輪上，所以三件套一直處在半接合狀態(tài)，這才導(dǎo)致的離合器片打滑。再說(shuō)您的車已經(jīng)跑了13萬(wàn)公里了，不僅要更換離合器片，還要檢查飛輪和壓盤磨損的情況，如果嚴(yán)重的話，三件套都是需要更換的。黃山一景您好！關(guān)于您咨詢的起步抖的問題，此故障應(yīng)該是因?yàn)殡x合器三件套（飛輪、離合器片、壓盤）發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致。在接合過(guò)程中，離合器片不能平穩(wěn)地接合，而是一點(diǎn)接合，一點(diǎn)又松開，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現(xiàn)則是類似一蹦一蹦的感覺。出現(xiàn)這種問題，不僅要檢查離合器三件套，還要注意檢查變速箱一軸與飛輪的中心點(diǎn)是否在同一直線上，并且平行；如果這個(gè)方面有問題的話，即使離合器三件套全換新的使用一段時(shí)間后也會(huì)導(dǎo)致車輛起步。還有可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門、燃燒室和噴油嘴等部位積碳過(guò)多導(dǎo)致的起步抖。至于您說(shuō)的離合器片壽命的問題，首先您要檢查離合器拉線是否調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致分離軸承一直頂著壓盤的分離杠桿，造成壓盤不能將離合器片緊緊地壓在飛輪上，所以三件套一直處在半接合狀態(tài)，這才導(dǎo)致的離合器片打滑。再說(shuō)您的車已經(jīng)跑了13萬(wàn)公里了，不僅要更換離合器片，還要檢查飛輪和壓盤磨損的情況，如果嚴(yán)重的話，三件套都是需要更換的。: 回答者：網(wǎng)友

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