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請(qǐng)教軒逸和榮威500的優(yōu)缺點(diǎn)？

請(qǐng)教軒逸和榮威500的優(yōu)缺點(diǎn)？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-23

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您好：對(duì)于這兩款車(chē)型，在內(nèi)飾上，軒逸的內(nèi)飾則是典型的傳統(tǒng)風(fēng)格，但材質(zhì)和用料均比較到位，中控臺(tái)也同樣采用了經(jīng)典的三色組合的顏色搭配。榮威550借鑒了寶馬3系的簡(jiǎn)潔明快的風(fēng)格，但融入了更多的數(shù)字多媒體的元素，T型中控臺(tái)不但采用了最為經(jīng)典的上深下淺中桃木的三色的組合，功能劃分也相當(dāng)明確，最上層為空調(diào)出風(fēng)口和多媒體控制旋鈕，中間區(qū)域?yàn)橐繇懣刂奇I和旋鈕，下層則為空調(diào)控制按鍵和旋鈕。在動(dòng)力技術(shù)上榮威5501.8T渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率高達(dá)118 kW大幅領(lǐng)先軒逸的 2.0L 自然吸氣直列4缸的最大輸出功率100kW。其次根據(jù)變速器的采用，軒逸采用CVT無(wú)級(jí)變速器在匹配調(diào)校上有更好的駕駛平順性，榮威550的前懸掛與軒逸一樣采用了最為常用的的前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛方面榮威550 采用了Z型縱臂獨(dú)立懸掛，軒逸則采用了最為簡(jiǎn)單的拖曳臂半獨(dú)立懸掛。從調(diào)校上來(lái)看，榮威550懸掛偏硬，但由于懸掛結(jié)構(gòu)的限制其抗側(cè)傾能力有限，不過(guò)整體還是更多的考慮平衡車(chē)體的操控性能。而軒逸懸掛調(diào)教也更多的是平衡車(chē)輛的舒適性，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較為嚴(yán)重，日常駕駛懸掛的吸震較好，但同樣由于懸掛結(jié)構(gòu)先天不足，響應(yīng)較慢，高速行駛時(shí)過(guò)濾路面震動(dòng)就比較欠缺，有較大的顛簸感?？傊?，榮威在動(dòng)力、操控占優(yōu)；軒逸在舒適、經(jīng)濟(jì)性占優(yōu)，因此如果家庭使用建議選擇軒逸，如果年輕人喜歡運(yùn)動(dòng)車(chē)型則建議選擇榮威。您好：對(duì)于這兩款車(chē)型，在內(nèi)飾上，軒逸的內(nèi)飾則是典型的傳統(tǒng)風(fēng)格，但材質(zhì)和用料均比較到位，中控臺(tái)也同樣采用了經(jīng)典的三色組合的顏色搭配。榮威550借鑒了寶馬3系的簡(jiǎn)潔明快的風(fēng)格，但融入了更多的數(shù)字多媒體的元素，T型中控臺(tái)不但采用了最為經(jīng)典的上深下淺中桃木的三色的組合，功能劃分也相當(dāng)明確，最上層為空調(diào)出風(fēng)口和多媒體控制旋鈕，中間區(qū)域?yàn)橐繇懣刂奇I和旋鈕，下層則為空調(diào)控制按鍵和旋鈕。在動(dòng)力技術(shù)上榮威5501.8T渦輪增壓直列4 產(chǎn)品精選

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