汽配人首頁 > 問答首頁

什么是多點電噴

什么是多點電噴: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-21

最佳回答

多點電噴是多點式燃油電子噴射系統(tǒng)的簡稱，其英文是Multi?Point Injection，因此也縮寫為MPI，在一些轎車車身就能看到此字樣。多點噴射是相對單點噴射而言，單點噴射是指只有一個噴嘴負(fù)責(zé)向各缸噴油，噴嘴位于未分成進(jìn)氣歧管之前的進(jìn)氣管上，其噴油量大小根據(jù)油門大小而定。由于進(jìn)氣歧管長短不一，位置有遠(yuǎn)近，因此噴入每個氣缸的混合油氣的量和時間都不一致，從而導(dǎo)致每個氣缸工作狀況有差異。多點電噴就是每個氣缸上都裝有一個汽油噴嘴，可以實現(xiàn)各缸獨立供油，避免單點噴射“一刀切”帶來的弊病，每個氣缸的噴油量由電腦控制和調(diào)節(jié)，因此向每個氣缸噴射油氣的量和時間應(yīng)更精確，從而提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率。多點電噴其實是相對單點噴射而言的，單點噴射是指只有一個噴油器負(fù)責(zé)向缸內(nèi)噴油，噴油器位于未分成進(jìn)氣歧管之前的進(jìn)氣管上，其噴油量大小根據(jù)節(jié)氣門大小而定，由于進(jìn)氣歧管長短不一，位置也有遠(yuǎn)近，因此噴入每個氣缸的混合油氣的量和時間都不一致，從而導(dǎo)致每個氣缸工作狀況有差異。多點電噴就是每個汽缸上都裝有一個噴油器，可以實現(xiàn)各缸獨立供油，避免單點噴射一刀切帶來的弊病，每個氣缸的噴油量有電腦控制和調(diào)節(jié)，因此向每個氣缸噴射油氣的量和時間應(yīng)更加精確，從而提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率。謝謝: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答

: 看不清？換一個
提交答案

相關(guān)已解答問題

在移動端查看: 什么是多點電噴

搜索問答

還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

精彩推薦

1 發(fā)現(xiàn)4路虎咋調(diào)時間？時間不準(zhǔn)了

2 別克英朗GT停車熄火時，儀表盤顯示請掛至P檔是怎么回事

3 請問下輪胎載重指數(shù)對于汽車駕駛有什么影響，比如標(biāo)致408原廠胎載重指數(shù)為91，如果換胎載重指數(shù)為95，會不會性能更好

4 佳通官網(wǎng)上的服務(wù)站、專營店、專區(qū)店有什么區(qū)別？同一款輪胎在同一城市不同的店價格有差別嗎？

5 你好，我的車是03年的別克凱越，最近離合器踩上沒感覺，空踩一會就又有了。去問修理工有的說是離合器總泵壞了有的說是分泵壞了。請問我到底該換哪個了？

6 請問以單位及公司的名義購買的汽車能否享受三包？

8 冷車啟動時，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上，正常嗎？

10 我的車，在打火的時候，儀表盤，帶有鑰匙標(biāo)志的圖標(biāo)閃。然后就打不著火