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汽車空調(diào)溫控問題

汽車空調(diào)溫控問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-22

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建議到維修站進(jìn)行檢修，這個(gè)問題應(yīng)當(dāng)不是產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題。要看溫控器是布置在HVAC哪個(gè)部位，如果放在鼓風(fēng)機(jī)出口處，那溫度主要是由熱敏電阻控制了，那就看熱敏電阻是否壞了，或是熱敏電阻探頭放在蒸發(fā)器芯體的位置是否正確。溫控器是裝在蒸發(fā)器外殼上固定就行了可以，但不是很明顯。它的原理就是當(dāng)制冷溫度達(dá)到下限值時(shí)切斷空調(diào)壓縮機(jī)的工作信號(hào)，當(dāng)制冷溫度達(dá)到上限時(shí)恢復(fù)空調(diào)壓縮機(jī)的工作信號(hào)。但是省油效果不是很明顯他的道理是成立的。跟家里的空調(diào)一樣，通過調(diào)節(jié)溫控來減少空調(diào)的起機(jī)，從而省油。但空調(diào)制冷度可能略微有變化。汽車省油還有，車內(nèi)太熱時(shí)先開床散熱后在開，建議低速時(shí)少用空調(diào)多開窗，跑高速是用內(nèi)循環(huán)。原理上是可以的/溫控就是限制溫度，把溫度調(diào)高了可以減少壓縮機(jī)的工作時(shí)間，但是這樣會(huì)影響你空調(diào)效果。上面朋友說得對(duì)。你可以多開內(nèi)循環(huán)也能省油的。可以，但不是很明顯。它的原理就是當(dāng)制冷溫度達(dá)到下限值時(shí)切斷空調(diào)壓縮機(jī)的工作信號(hào)，當(dāng)制冷溫度達(dá)到上限時(shí)恢復(fù)空調(diào)壓縮機(jī)的工作信號(hào)。但是省油效果不是很明顯他的道理是成立的。跟家里的空調(diào)一樣，通過調(diào)節(jié)溫控來減少空調(diào)的起機(jī)，從而省油。但空調(diào)制冷度可能略微有變化。汽車省油還有，車內(nèi)太熱時(shí)先開床散熱后在開，建議低速時(shí)少用空調(diào)多開窗，跑高速是用內(nèi)循環(huán)。原理上是可以的/溫控就是限制溫度，把溫度調(diào)高了可以減少壓縮機(jī)的工作時(shí)間，但是這樣會(huì)影響你空調(diào)效果。上面朋友說得對(duì)。你可以多開內(nèi)循環(huán)也能省油的。您好，建議您咨詢4S，或者咨詢汽配城人員。建議到維修站進(jìn)行檢修，這個(gè)問題應(yīng)當(dāng)不是產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題。: 回答者：網(wǎng)友

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